[实用新型]一种城市道路交通用道路标线装置有效
申请号: | 202022181959.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213681656U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 吕岩峰;张沂琳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨科学技术职业学院 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20;E01C23/22;E01H1/08 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 150300 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市道路 通用 道路 标线 装置 | ||
本实用新型公开了一种城市道路交通用道路标线装置,涉及道路标线技术领域,包括车体和涂料桶,车体的内部可拆卸固定连接有控制箱,车体的一端可拆卸固定连接有导向杆,车体靠近导向杆的一端内部固定安装有风机,风机的底端可拆卸固定连接有出风筒,风机的一侧固定安装有清洁马达,清洁马达的底端通过连接杆可拆卸固定连接有清洁刷,车体的内部固定安装有储蓄电源,储蓄电源的底端可拆卸固定连接有支撑架,支撑架的底端可拆卸固定连接有电热板。本实用新型通过出风筒和清洁刷的设置,保证了标线机的在工作的时候,对前方道路的清洁工作,节省了标线的工作时间,提高了标线工作效率,节省了人力资源。
技术领域
本实用新型涉及道路标线技术领域,具体为一种城市道路交通用道路标线装置。
背景技术
道路标线是道路施工后期的一项重要工作,我国现有的大多道路划线机主要由车体、车轮以及安装在车体上的划线装置组成,且热熔标线是我国目前道路标线装置应用最多的一种标线方法。
现有的道路标线设备,在使用前需要对路面提前清理,清理灰尘和垃圾,导致标线工作进程缓慢,其次,交通标线均为自然风干,在风干的过程中,灰尘极易附着在涂料上,影响美观。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种城市道路交通用道路标线装置,解决了上述背景技术中提出的现有的标线装置实际工作中,因需要人工在标线装置前进行清洁,浪费人力资源,并且标线自然风干时,灰尘极易附着在上面,从而影响美观的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种城市道路交通用道路标线装置,包括车体和涂料桶,所述车体的内部可拆卸固定连接有控制箱,所述车体的一端可拆卸固定连接有导向杆,所述车体靠近导向杆的一端内部固定安装有风机,所述风机的底端可拆卸固定连接有出风筒,所述风机的一侧固定安装有清洁马达,所述清洁马达的底端通过连接杆可拆卸固定连接有清洁刷,所述车体的内部固定安装有储蓄电源,所述储蓄电源的底端可拆卸固定连接有支撑架,所述支撑架的底端可拆卸固定连接有电热板,所述车体的底端可拆卸固定连接有车轮,所述车体的内部可拆卸固定连接有微珠箱;
所述涂料桶的外侧固定连接有保温层,所述保温层的一侧可拆卸固定连接有油压马达,所述油压马达通过其底端的导料管可拆卸固定连接有喷头,所述保温层的顶端中部可拆卸固定连接有搅拌马达,所述搅拌马达的底端可拆卸固定连接有搅拌轴,所述保温层的另一侧可拆卸固定连接有进料仓,所述车体的底端可拆卸固定连接有集风壳,所述集风壳的内侧壁可拆卸固定连接有风扇。
进一步的,所述车轮的一侧固定连接有升降装置;
所述车体的底端通过升降装置与车轮可拆卸固定连接;
所述车轮设置有四个;
四个所述车轮呈矩形分布。
进一步的,所述出风筒的一端贯穿车体并与车体可拆卸固定连接;
所述清洁刷通过连接杆贯穿车体并与车体可拆卸固定连接;
所述支撑架的顶端贯穿车体并与车体可拆卸固定连接。
进一步的,所述微珠箱的底端一侧通过管道与油压马达的顶端可拆卸固定连接;
所述保温层的底端四角处均固定连接有稳定柱;
所述油压马达的底端通过管道与手持喷枪的入口端可拆卸固定连接。
进一步的,所述搅拌轴的顶端贯穿涂料桶和保温层并与涂料桶和保温层活动连接;
所述搅拌轴的外侧设置有搅拌叶,所述搅拌叶的数量为多个,多个所述搅拌叶呈直线排列。
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