[实用新型]一种便携式车辆电池快速启动装置有效
申请号: | 202022183633.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN212435406U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 熊博;董炜;李春鹏;梁焕焕 | 申请(专利权)人: | 广东省宏博伟智技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 车辆 电池 快速 启动 装置 | ||
1.一种便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,包括:
电源;
两个车辆电池端子连接器,所述两个车辆电池端子连接器用于分别电连接至车辆电池的两极;
第一极性检测电路,所述第一极性检测电路与所述两个车辆电池端子连接器电连接,所述第一极性检测电路用于检测所述两个车辆电池端子连接器连接至车辆电池两极的极性,并输出指示所述两个车辆电池端子连接器连接的车辆电池的极性信号;
电源输出极性切换开关电路,所述电源输出极性切换开关电路与所述电源和所述两个车辆电池端子连接器电连接,所述电源输出极性切换开关电路用于切换所述电源输出至所述两个车辆电池端子连接器的极性,且使得所述电源与车辆电池电连通;
微控制器,用于从所述第一极性检测电路接收检测的所述两个车辆电池端子连接器连接的车辆电池的极性信号,根据所述车辆电池的极性信号控制所述电源输出极性切换开关电路切换所述电源输出至所述两个车辆电池端子连接器的极性,使得所述电源输出至所述两个车辆电池端子连接器的极性与所述两个车辆电池端子连接器连接的车辆电池的极性相匹配,所述电源向车辆电池通电。
2.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述便携式车辆电池快速启动装置还包括第二极性检测电路,所述第二极性检测电路与所述两个车辆电池端子连接器电连接,所述第二极性检测电路用于检测所述两个车辆电池端子连接器连接至车辆电池两极的极性,并输出指示所述两个车辆电池端子连接器连接的车辆电池的极性信号。
3.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述电源输出极性切换开关电路包括第一电源输出极性切换开关电路和第二电源输出极性切换开关电路,所述第一电源输出极性切换开关电路和所述第二电源输出极性切换开关电路分别与所述两个车辆电池端子连接器电连接。
4.如权利要求3所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述第一电源输出极性切换开关电路包括第一开关和第二开关,所述第二电源输出极性切换开关电路包括第三开关和第四开关。
5.如权利要求4所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关分别包括多个并联的MOSFET。
6.如权利要求4所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关分别包括继电器开关。
7.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述电源包括多个锂离子电池组。
8.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述第一极性检测电路包括光耦传感器。
9.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述便携式车辆电池快速启动装置还包括USB放电电路,所述USB放电电路用于所述电源向外部设备充电。
10.如权利要求1所述的便携式车辆电池快速启动装置,其特征在于,所述便携式车辆电池快速启动装置还包括USB充电电路,所述USB充电电路用于外部电源向所述电源充电。
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