[实用新型]一种驾驶室前悬置翻转支架及总成

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室前悬置翻转支架及总成，涉及商用车零部件技术领域，其包括水平设置的支撑板和设置在支撑板上的立板，支撑板上设置有用于连接限位销轴的圆孔，且支撑板底面的一侧竖直设置有连接板，支撑板外侧设置有腰型凸台，腰型凸台设置有用于连接减振器销轴的销轴孔。

技术领域

本实用新型涉及商用车零部件技术领域，具体来讲是一种驾驶室前悬置翻转支架及总成。

背景技术

随着汽车零部件行业的竞争越来越激烈，在产品结构设计方面如何实现不同类车型产品的规范化，降低模具开发费用，提升自身产品竞争力，越来越重要。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种驾驶室前悬置翻转支架及总成，在产品结构设计过程中，实现一套金属模具产品，可用于多种车型的功能。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种驾驶室前悬置翻转支架，包括水平设置的支撑板和设置在支撑板上的立板，所述支撑板上设置有用于连接限位销轴的圆孔，且支撑板底面的一侧竖直设置有连接板，所述支撑板外侧设置有腰型凸台，所述腰型凸台设置有用于连接减振器销轴的销轴孔。

进一步改进在于：所述支撑板、立板和连接板为一体式结构。

进一步改进在于：所述立板的底部与支撑板连接，立板的顶部设置有第一连接孔，立板的两侧都设置有减重凹槽。

进一步改进在于：所述支撑板的一侧为凹弧边，且凹弧边的两端分别设置有第二连接孔。

进一步改进在于：所述连接板一侧靠近下端的位置设置有第三连接孔，连接板另一侧向下延伸形成延伸部；所述延伸部外侧设置有凸台部，所述凸台部设置有第四连接孔、第五连接孔和第六连接孔。

进一步改进在于：所述连接板的底边具有倾斜过渡段。

进一步改进在于：所述连接板的内侧设置有定位孔。

本实用新型还提供一种驾驶室前悬置翻转支架总成，包括如上述的驾驶室前悬置翻转支架，且所述腰型凸台的销轴孔处连接有减振器销轴，所述支撑板的圆孔处连接有限位销轴。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，翻转支架上设计有腰型凸台，可以根据不同车架的孔位，加工不同的孔，以保证翻转支架与车架的安装尺寸。

2、本实用新型中，翻转支架上设计有圆孔，可以根据不同车型的限位高度，焊接不同高度的限位轴，以实现不同限位高度车型的限位。

3、本实用新型中，减振器销轴可根据不同车型，焊接在腰型凸台的不同位置，限位销轴可根据不同的限位高度，进行变化焊接。

附图说明

图1为本实用新型实施例中驾驶室前悬置翻转支架的示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型实施例中驾驶室前悬置翻转支架总成的示意图；

图4为图3的左视图。

附图标记：

1-立板；11-第一连接孔；12-减重凹槽；

2-支撑板；21-第二连接孔；22-凹弧边；23-圆孔；

3-连接板；31-第三连接孔；32-定位孔；33-凸台部；34-第四连接孔；35-第五连接孔；36-第六连接孔；37-倾斜过渡段；38-腰型凸台；39-销轴孔；

4-限位销轴；

5-减振器销轴。

具体实施方式