[实用新型]一种汽车注模加工用模具转换机构有效
申请号: | 202022184933.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213704296U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 戴志红 | 申请(专利权)人: | 天津市融泰模具制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C33/30 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注模加 工用 模具 转换 机构 | ||
1.一种汽车注模加工用模具转换机构,包括导轨(1)、固定台(2)、升降台(11)和放置板(18),其特征在于:所述固定台(2)底部拐角处均焊接有固定腿(7),所述固定腿(7)底端一侧分别通过转轴安装有主动轮(8)和从动轮(9),所述固定台(2)顶部靠近拐角处均通过安装槽安装有伺服电缸(10),所述伺服电缸(10)的动力输出端连接有升降台(11),所述升降台(11)顶部一端通过固定槽安装有驱动电机(16),所述升降台(11)顶端一侧焊接有承板(14),所述承板(14)顶部一端焊接有竖板(15),所述升降台(11)顶部一端和承板(14)顶部另一端通过螺钉固定安装有滑轨(20),所述驱动电机(16)的动力输出端连接有丝杆(21),所述丝杆(21)上套设有丝块(17)且丝块(17)底端位于滑轨(20)内,所述丝块(17)顶部焊接有放置板(18),所述固定台(2)底部一端通过螺钉固定安装有步进电机(5),所述步进电机(5)的动力输出端连接有连接链条(6)且连接链条(6)端部套设于主动轮(8)的转轴外围,所述竖板(15)顶端一侧开设有轴套且丝杆(21)端部位于轴套内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注模加工用模具转换机构,其特征在于:所述承板(14)底部通过连接块(13)固定连接有托板(12)且托板(12)焊接于升降台(11)一侧,所述连接块(13)的数量具体设置为多组且沿承板(14)的方向呈直线均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车注模加工用模具转换机构,其特征在于:所述放置板(18)顶部靠近拐角处均焊接有夹具(19)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车注模加工用模具转换机构,其特征在于:所述导轨(1)底端两侧均设置有凸块(3),所述凸块(3)顶部通过预留孔安装有安装螺栓(4),所述安装螺栓(4)的数量具体设置为多组且沿凸块(3)呈直线均匀分布,所述导轨(1)的数量具体设置为多组。
5.根据权利要求1所述的一种汽车注模加工用模具转换机构,其特征在于:所述导轨(1)端部通过螺钉和螺纹孔安装有堵板(22)。
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