[实用新型]一种新能源汽车焊接定位工装

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车焊接定位工装，包括框体，所述框体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的底面固定连接有相对称的站板，每个所述站板的底端均与框体的内底壁固定连接，所述框体的内壁固定连接有电器元件组，所述框体的内底壁放置有两组相对称的配重块，每组所述配重块的左右两侧面分别与站板相互远离的一侧面和框体的内侧壁相接触。该新能源汽车焊接定位工装，通过设置有电动纳线轮，可以使钢索带动压板对焊接件进行定位，取代寻常人力手动定位的方式，解决此类方式精准度低下的问题，通过设置有水池，能够对焊接时产生的大量焊渣进行收集和快速降温，避免高温焊渣对工人造成损伤的问题，提高工人焊接时的安全性。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车焊接定位工装。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车纯电动汽车包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车和其它新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油和甲醇和二甲醚之外的燃料，新能源汽车在生产加工的工序无疑是十分多样化的，其中就包含着工件焊接，但是现有的焊接定位方式依旧是人工手动定位，此类方式不仅准度较低，并且安全系数低下，因此为解决以上问题，我们提供了一种新能源汽车焊接定位工装。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在现有的焊接定位方式依旧是人工手动定位，此类方式不仅准度较低，并且安全系数低下的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车焊接定位工装，包括框体，所述框体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的底面固定连接有相对称的站板，每个所述站板的底端均与框体的内底壁固定连接，所述框体的内壁固定连接有电器元件组，所述框体的内底壁放置有两组相对称的配重块，每组所述配重块的左右两侧面分别与站板相互远离的一侧面和框体的内侧壁相接触，所述横板的上表面固定连接有相对称的电动纳线轮，所述框体的顶端固定连接有台面。

所述框体的左右两侧面均固定连接有保护框，每个所述保护框的顶端均与台面的底面固定连接，所述框体的内侧壁固定连接有相对称的第一辅助轮，所述台面的底面开设有两组相对称的第一通口，且第一通口与保护框相连通，所述台面的上方设有相对称的压板，每个所述保护框的内底壁均固定连接有第二辅助轮，每个所述压板的底面均固定连接有相对称的连接杆，每个所述连接杆的底端均贯穿第一通口并延伸至保护框的内部，每组所述连接杆的底端均共同固定连接有限位板，所述框体的左右两侧面均固定连接有定位板，两个所述定位板相互远离的一端分别与保护框的内侧壁固定连接，每个所述限位板的底面均固定连接有相对称的弹簧，每个所述弹簧的底端均与定位板的上表面固定连接。

每个所述定位板的底面均开设有第三通口，每个所述限位板的底面均固定连接有吊环，所述框体的左右两侧面均开设有第四通口，所述台面的底面开设有收纳口，所述台面的底面固定连接有水池，所述水池的底面开设有排水口，所述水池的底面固定连接有储水框，每个所述吊环的外表面均固定连接有钢索，每个所述钢索远离吊环的一端均依次贯穿第三通口和第四通口并延伸至框体的内部，每个所述钢索远离吊环的一端均与电动纳线轮的外表面固定连接，所述钢索的外表面分别与第一辅助轮的外表面和第二辅助轮的外表面相接触。

所述水池的内底壁放置有筛框，所述筛框的底端延伸至排水口的内部，且筛框的外表面与排水口的内壁相接触。

所述框体的下方设有防护垫，所述防护垫的上表面与框体的底面固定连接。

每个所述配重块的正面均固定连接有拉把，每个所述拉把的外表面均开设有防滑纹。

每个所述压板的下方均设有防滑垫，每个所述防滑垫的上表面均与压板的底面固定连接。

所述储水框的正面设有把手，所述把手的背面与储水框的正面固定连接。