[实用新型]轨道平车导电装置有效
申请号: | 202022186439.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213322695U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 陈鑫;李耀利;冬锋;张志勇;杨洋 | 申请(专利权)人: | 中冶(上海)钢结构科技有限公司 |
主分类号: | B60L5/38 | 分类号: | B60L5/38 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 蒋晏雯 |
地址: | 201908 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 平车 导电 装置 | ||
1.一种轨道平车导电装置,其特征在于:它包括第一导电组件和第二导电组件;第一导电组件需组装一组安装在平车中部位置,第二导电组件需组装两组并安装在平车车轮上;
第一导电组件包括辅助杆件、空心杆件、导电轮、电缆线、塑料套;导电轮与轨道接触导电,导电轮两侧上部的封板连接空心杆件,导电轮连接的电缆线通过空心杆件排线到电缆管后传递到电气箱;辅助杆件上端通过固定件连接平车车体,辅助杆件下部与导电轮之间有间隙,辅助杆件与导电轮之间可能接触部位包裹塑料套;
第二导电组件包括空心杆件、弹性件、电缆线、塑料罩;塑料罩内置铜导电块,铜导电块与平车车轮摩擦,铜导电块端头部位连接电缆线,电缆线通过空心杆件到电缆管排线后转递到电气箱;塑料罩内的铜导电块的端头处还设有弹性件,该弹性件使铜导电块与平车车轮接触,空心杆件的上端通过固定件连接平车车体。
2.根据权利要求1所述的轨道平车导电装置,其特征在于:第一导电组件还包括弹性件,所述与封板连接的空心杆件为矩形,封板上部及矩形空心杆件中部均设有弹性件。
3.根据权利要求2所述的轨道平车导电装置,其特征在于:所述矩形的空心杆件外侧连接一根空心杆件,该空心杆件下部设有塑料套并通过绝缘螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的轨道平车导电装置,其特征在于:所述固定件与平车车体之间通过塑料螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的轨道平车导电装置,其特征在于:所述固定件与平车车体之间设有绝缘垫片。
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