[实用新型]一种钢支撑自动脱钩装置

说明书

一种钢支撑自动脱钩装置，用于在钢支撑结构的吊装过程中勾取钢结构，属于支架钢的支撑安装工具制造技术领域，包括钢丝绳、两块吊带板，吊带板一侧设为弧形面，所述吊带板在弧形面的底端附近设有水平的底板，所述底板远离吊带板一端设有稳定销，吊带板的侧壁上在靠近所述吊带板上、下端处均设有连接孔，钢丝绳通过吊带板上端的连接孔连接吊带板,本实用新型采用挂钩勾住钢支撑结构的法兰对钢支撑结构施加拉力的方式，解决了现有技术中在吊装刚支撑结构后，需要作业人员到钢支撑顶面进行解钩的工序，导致工作效率低和产生安全隐患的问题。

技术领域

一种钢支撑自动脱钩装置，用于在钢支撑结构的吊装过程中勾取钢结构，属于支架钢的支撑安装工具制造技术领域。

背景技术

在现浇桥梁支架钢支撑安装过程中，单根6m钢支撑最重为1631kg，单根0.5m最轻为410kg。一般是采用卡环(卸扣)连接钢支撑与钢丝绳进行吊装，采用卡环连接在地面栓接过程中虽然方便，但钢支撑吊装就位后，如果钢支撑高度超过2米，作业人员需要到垂直的钢支撑顶面进行解钩作业，存在以下问题：

1、作业人员到钢支撑顶面进行解钩时有三种途径，一是在钢支撑壁上焊接爬梯，作业人员从爬梯爬上去解钩；二是在钢支撑旁边安装安全通道，作业人员从安全通道走到钢支撑顶面解钩；三是采用吊笼，作业人员站在吊笼中，采用另一台塔吊或汽车吊将装有作业人员的吊笼吊至钢支撑顶面处进行解钩，此种方法属于违章作业，存在较大的安全隐患；

2、无论采用上述哪种方法，钢支撑的安装高度越高，作业人员解钩时的安全风险越大，以及增加了大量的辅助工作，极其浪费时间和施工成本。

为解决钢支撑吊装解钩风险，节约施工时间，本发明人设计制作一种钢支撑吊具，钢支撑安装就位后，无需作业人员到钢支撑顶面解钩，只需指挥吊装设备缓缓下钩即可。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺点，采用挂钩勾住钢支撑结构的法兰对钢支撑结构施加拉力的方式，设置了一种毋需进行解勾的钢支撑自动脱钩装置，解决了现有技术中在吊装刚支撑结构后，需要作业人员到钢支撑顶面进行解钩的工序，导致工作效率低和产生安全隐患的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢支撑自动脱钩装置，包括钢丝绳、两块吊带板，所述吊带板一侧设为弧形面，所述吊带板在所述弧形面的底端附近设有水平的底板，所述底板远离吊带板一端设有竖直向上的稳定销，所述稳定销顶端与所述弧形面之间的距离大于被所述钢支撑自动脱钩装置吊装的钢支撑结构上的法兰孔到法兰的外周面之间的距离，所述吊带板的侧壁上在靠近所述吊带板上、下端处均设有连接孔，所述钢丝绳通过所述吊带板上端的连接孔连接吊带板。

在本实用新型中，在使用时，将钢丝绳系在两个吊带板上端的连接孔上，然后将两个吊带板上的稳定销分别从钢支撑结构上端的法兰的下方插进法兰孔中(即勾住法兰，此处两个吊带板要以钢支撑结构对称，保持平衡)，然后通过塔吊或汽车吊对钢丝绳施加向上的拉力，使得钢丝绳拉起吊带板，吊带板通过底板和稳定销将钢支撑结构勾起，在进行安装时，使塔吊或汽车吊对钢丝绳放松拉力，吊带板在自身重力下便脱离法兰孔，由于实际操作过程中存在法兰孔圆周面与稳定销圆周面之间的摩擦力，会出现稳定销不会脱离法兰孔的短暂现象，此时，可以通过利用钢筋或者其他材料制成的勾状工具伸向吊带板，勾住吊带板上下端的连接孔，轻晃吊带板，便使得稳定销脱离法兰孔。本实用新型采用挂钩勾住钢支撑结构的法兰对钢支撑结构施加拉力的方式，设置了一种毋需进行解勾的钢支撑自动脱钩装置，解决了现有技术中在吊装刚支撑结构后，需要作业人员到钢支撑顶面进行解钩的工序，导致工作效率低和产生安全隐患的问题。

作为一种优选的方式，所述吊带板侧壁上靠近下端处的连接孔系有晃动绳，所述晃动绳的长度的等于被所述钢支撑自动脱钩装置吊装的钢支撑结构的长度。

作为一种优选的方式，所述底板的上表面设有橡胶垫。

作为一种优选的方式，所述稳定销的顶端为半球。