[实用新型]一种手动远程快速操作的救生圈释放装置

说明书

本实用新型公开了一种手动远程快速操作的救生圈释放装置，其特征在于它包括救生圈释放架、旋转挡板、若干滑轮、钢丝绳、穿舱壁管、三角拉环，救生圈释放架包括两侧的护杆和底部的斜轨；旋转挡板设置在斜轨的底部，旋转挡板、斜轨和护杆配合限位救生圈，旋转挡板由钢丝绳牵引释放；钢丝绳由多个滑轮改变牵引方向，在驾驶室舱壁处设置穿舱壁管，钢丝绳自穿舱壁管中穿入至驾驶室；钢丝绳末端设置拉环，供驾驶员操作释放旋转挡板。本实用新型使驾驶员能在驾驶室内操作并释放救生圈。

技术领域

本实用新型为船舶领域，涉及船舶驾驶室两侧的救生圈远程快抛释放装置。

背景技术

按照SOLAS海上人命安全公约的规定，船舶驾驶室的两侧必须设置带有自亮浮灯和自发烟雾信号的救生圈，并能从驾驶室快速抛投。而现在船上用的快抛释放架普遍是带插销架，需要人走到救生圈旁，拨去插销，才能释放，这种方式并不能达到真正意义上的快速释放要求。而国外进口的电动遥控快抛释放架，价格又太过昂贵，因此，设计一种能够在驾驶室操作，简单安全实用，能快速抛投救生圈的释放装置尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对当前布置在驾驶室两侧的普通抛投式救生圈架并不能实现真正意义上的快速释放的要求，提供一种救生圈存放架以及手动传动释放装置，以便人员能在驾驶室内操作并释放救生圈。

技术方案：一种手动远程快速操作的救生圈释放装置，它包括救生圈释放架、旋转挡板、若干滑轮、钢丝绳、穿舱壁管、三角拉环，救生圈释放架包括两侧的护杆和底部的斜轨；旋转挡板设置在斜轨的底部，旋转挡板、斜轨和护杆配合限位救生圈，旋转挡板由钢丝绳牵引释放；钢丝绳由多个滑轮改变牵引方向，在驾驶室舱壁处设置穿舱壁管，钢丝绳自穿舱壁管中穿入至驾驶室；钢丝绳末端设置拉环，供驾驶员操作释放旋转挡板。

优选的，所述拉环为三角手拉环。

优选的，所述拉环静置在驾驶台前的木柜上，并用有机玻璃罩盖上，防止误拉。

优选的，所述穿舱壁管为弯管，防止水进入。

优选的，所述旋转挡板包括挡板，挡板的一侧通过旋转轴、带孔销轴和开口销设置在救生圈释放架的一侧，该侧为旋转侧；挡板的另一侧通过滑块和救生圈释放架的另一侧上的夹扣配合实现卡紧或释放，该侧为释放侧。

优选的，所述救生圈释放架的一侧还设置自亮浮灯和烟雾信号架，用于放置自亮浮灯和烟雾信号灯。

本实用新型的有益效果

本实用新型提供的一种救生圈存放架以及手动传动释放装置，使驾驶员能在驾驶室内操作并释放救生圈。

拉环静置在驾驶台前的木柜上，并用有机玻璃罩盖上，防止误拉。

穿舱壁管为弯管，防止水进入。

挡板分为旋转侧和释放侧/限位侧，整个装置可复位循环使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的旋转挡板释放状态示意图

图3为穿舱壁管结构示意图

图4为挡板旋转侧的结构示意图

图5为挡板释放侧的结构示意图

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：