[实用新型]充电桩电缆有效
申请号: | 202022186877.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213400680U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 金航;蔡彦敏;李高强;金世强 | 申请(专利权)人: | 河南金水电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/28;H01B7/17 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 电缆 | ||
本实用新型公开了充电桩电缆,包括盒体,包括电缆,电缆包括真空隔热层、导热层和主体,真空隔热层表面设有四处防晒抗高温层,防晒抗高温层均采用氧化镁和氧化锌混合制成,防晒抗高温层之间均设有间隔,真空隔热层内部设有六个接触线条,接触线条均连接真空隔热层和导热层,真空隔热层内部包裹有导热层,导热层内侧包裹有主体,主体分为耐热保护层、填充层和线缆;本实用新型充电桩电缆采用防晒抗高温层进行保证线缆的耐高温和防晒能力,保证电缆在长时间使用后保证外观,通过真空隔热层进行减少热的传递,保证电缆内部温度数据,通过接触线条进行导热,用于热量的传输,通过导热层进行吸收线缆的热量,防止线缆温度过高。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为充电桩电缆。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电;
随着时代的发展,越来越多的汽车随之出现,汽车的使用使空气变得污浊,而当下环保节约的主题下,电动汽车的随之出现,但是现在的电动汽车在充电时,电缆因为长时间在阳光下曝晒造成,电缆内部老化,且因为电缆内部温度上升,电缆输出电流下降,降低充电速度,而且在多次弯折后,容易出现破损的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供充电桩电缆,具有真空隔热、内部温度散热、防止弯折破损的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:充电桩电缆,包括电缆,所述电缆包括真空隔热层、导热层和主体,所述真空隔热层表面设有四处防晒抗高温层,所述防晒抗高温层之间均设有间隔,所述真空隔热层内部包裹有导热层,所述导热层内侧包裹有主体,所述主体分为耐热保护层、填充层和线缆,所述耐热保护层内侧填充有填充层,所述填充层内部均套装设有四根线缆。
优选的,所述防晒抗高温层均采用氧化镁和氧化锌混合制成。
优选的,所述真空隔热层内部设有六个接触线条,所述接触线条均连接真空隔热层和导热层。
优选的,所述耐热保护层为聚烯烃制成。
优选的,所述填充层为柔性膨胀材料制成。
优选的,所述线缆为圆形阵列排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本充电桩电缆采用防晒抗高温层进行保证线缆的耐高温和防晒能力,保证电缆在长时间使用后保证外观,通过真空隔热层进行减少热的传递,保证电缆内部温度数据,通过接触线条进行导热,用于热量的传输,通过导热层进行吸收线缆的热量,防止线缆温度过高,通过耐热保护层进行保护线缆,防止因为过热出现线缆损坏,通过填充层进行填充线缆,防止线缆在弯折时出现损坏。
附图说明
图1为本实用新型充电桩电缆的整体结构示意图;
图2为本实用新型充电桩电缆的电缆内部结构示意图;
图3为本实用新型充电桩电缆的真空层结构示意图。
图中标注说明:1电缆、2防晒抗高温层、3真空隔热层、4导热层、5主体、6填充层、7耐热保护层、8线缆、9接触线条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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