[实用新型]一种用于自动变速箱壳体的清洗装置

说明书

本实用新型属于清洗设备技术领域，尤其为一种用于自动变速箱壳体的清洗装置，针对现有的变速箱壳体的清洗装置大多数只清洗变速箱壳体的表面，无法对变速箱壳体的内壁进行清理，且清洗后的壳体还会出现清洗不干净情况的问题，现提出如下方案，其包括机体和变速箱壳体，机体的前侧通过铰链转动安装有箱门，机体的顶部固定安装有电动机，电动机的输出轴延伸至机体内并固定安装有第一锥齿轮和横板，横板位于第一锥齿轮的下方。本实用新型结构设计合理，经三个第二齿轮、齿环和第一齿轮的配合，可转动的对变速箱壳体内外表面进行刷洗，经上下摆动的水枪的作用，可上下冲洗变速箱壳体，使清洗效率更佳，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及清洗设备技术领域，尤其涉及一种用于自动变速箱壳体的清洗装置。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，是汽车不可或缺的重要部件。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,变速箱壳体表面容易附着油污、粉尘、颗粒杂质等，在对变速箱进行回收再制造时，需要对其进行清洗干净后才能更好地保证变速箱的运行性能和使用寿命。

然而现有的变速箱壳体的清洗装置大多数只清洗变速箱壳体的表面，无法对变速箱壳体的内壁进行清理，且清洗后的壳体还会出现清洗不干净情况，因此我们提出了一种用于自动变速箱壳体的清洗装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的变速箱壳体的清洗装置大多数只清洗变速箱壳体的表面，无法对变速箱壳体的内壁进行清理，且清洗后的壳体还会出现清洗不干净情况的缺点，而提出的一种用于自动变速箱壳体的清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于自动变速箱壳体的清洗装置，包括机体和变速箱壳体，机体的前侧通过铰链转动安装有箱门，机体的顶部固定安装有电动机，电动机的输出轴延伸至机体内并固定安装有第一锥齿轮和横板，横板位于第一锥齿轮的下方，横板的底部固定安装有两个竖杆，两个竖杆的底部固定安装有同一个转盘，转盘顶部开设有一个安装口和三个连接口，安装口内转动安装有第一转轴，第一转轴的外侧固定套接有第一齿轮，三个连接口内转动安装有三个第二转轴，三个第二转轴的外侧均固定套接有第二齿轮，第一齿轮与三个第二齿轮相啮合，机体的顶部内壁上固定安装有两个支架，两个支架的底部固定安装有同一个齿环，三个第二齿轮与齿环相啮合，两个支架的一侧均转动安装有蜗杆，两个蜗杆的一端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与两个第二锥齿轮相啮合，机体的后侧内壁上转动连接有两个蜗轮，两个蜗杆分别与对应的蜗轮相啮合，两个蜗轮的前侧均转动安装有推拉杆，两个推拉杆的后侧均转动安装有连接板，两个连接板的底部均固定安装有摆动板，两个摆动板的后侧均固定安装有固定板，两个固定板相互远离的一侧分别固定安装在机体的两侧内壁上。

优选的，两个摆动板相互靠近的一侧均固定安装有水枪，两个水枪的底部均固定连通有进水管的一端，两个进水管的另一端均延伸至机体的外侧，方便对变速箱壳体的表面进行冲洗。

优选的，三个第二转轴的外侧均固定安装有多个第一毛刷，第一转轴的外侧固定安装有多个第二毛刷，多个第一毛刷的外侧均活动抵触在变速箱壳体的外侧，多个第二毛刷的外侧均活动抵触在变速箱壳体的内壁上，方便对变速箱壳体的内外表面进行刷洗。

优选的，机体的底部螺纹连接有螺杆，螺杆的顶端转动连接有支撑板，方便对变速箱壳体的升降。

优选的，支撑板的顶部固定安装有吸铁石，吸铁石与变速箱壳体相互吸附，方便对变速箱壳体的固定。

优选的，机体的两侧均固定连通有出水管，出水管上设置有阀门，方便对机体内的污水的排放。