[实用新型]轮胎成型鼓的驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎成型鼓的驱动装置，轮胎成型鼓包括中空的主轴、套设在主轴上并相对设置的两个半鼓以及驱动两个半鼓沿着主轴的轴向相对或相背移动的驱动组件，驱动组件和主轴的部分沿主轴的轴向延伸入所述驱动装置内，主轴包括第一轴段部和第二轴段部，两个半鼓套设于第一轴段部，第二轴段部延伸入驱动装置内，第一轴段部与第二轴段部一体成型。本实用新型的轮胎成型鼓的驱动装置不需要工人花费时间去调整第一轴段部与第二轴段部的同轴度，减少了人力成本还能提高主轴在旋转过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型的技术领域，尤其涉及一种轮胎成型鼓的驱动装置。

背景技术

已知CN102076490A公开的一种轮胎成型鼓，该成型鼓的主壳体具有从主壳体延伸的鼓主轴，鼓主轴包括第一鼓主轴和第二鼓主轴，其中，可用作驱动主轴的第一鼓主轴以能够在轴承装置中转动的方式置于主壳体内，第二鼓主轴位于主壳体外。第二鼓主轴通过耦联构件连接于第一鼓主轴，该耦连部件为法兰耦联件，因此该法兰耦联件以基本上轴向且可分离的方式将第一鼓主轴耦联只第二鼓主轴。事实上，第一鼓主轴在驱动马达的作用下旋转以带动第二鼓主轴转动，从而使得位于第二鼓主轴上的两个半鼓转动。由于第二鼓主轴与第一鼓主轴是分体式，若要保证第一鼓主轴的转动力平稳快速的传递至第二鼓主轴，必然要求第一鼓主轴与第二鼓主轴的轴线保持一致，即对两者的同轴度要求高，由此必然要求法兰耦联件安装精度高，因此工人安装时费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以一种轮胎成型鼓及其驱动装置，可以保证第一鼓主轴与第二鼓主轴的同轴度高。

为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种轮胎成型鼓的驱动装置，所述轮胎成型鼓包括中空的主轴、套设在所述主轴上并相对设置的两个半鼓以及驱动两个所述半鼓沿着所述主轴的轴向相对或相背移动的驱动组件，所述驱动组件和所述主轴的部分沿所述主轴的轴向延伸入所述驱动装置内，所述主轴包括第一轴段部和第二轴段部，两个所述半鼓套设于所述第一轴段部，所述第二轴段部延伸入所述驱动装置内，所述第一轴段部与所述第二轴段部一体成型。

进一步地，所述驱动组件位于所述主轴内并与所述主轴同轴设置的丝杆，所述丝杆沿所述主轴的轴向延伸入所述驱动装置内。

进一步地，所述驱动组件还包括套设在所述丝杆上并可沿所述丝杆轴向移动的两个螺母件，两个螺母件在对应所述第一轴段部轴向长度范围内的所述丝杆上移动。

进一步地，所述驱动装置包括包括基座以及固定在所述基座上的第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机的输出端连接所述丝杆以驱动所述丝杆转动，所述第二电机的输出端连接所述第二轴段部以驱动所述第二轴段部转动。

进一步地，所述第二电机的输出通过同步带轮连接所述第二轴段部。

进一步地，每个所述半鼓包括套设在主轴上的安装盘以及反包单元，所述反包单元包括套设在所述第一轴段部上并位于所述安装盘轴向内侧的支撑盘。

进一步地，所述轮胎成型鼓还包括连接两个所述半鼓的反包单元的反包同步单元、连接所述驱动组件的第一连接件以及连接所述反包同步单元的第二连接件，所述第一连接件沿所述所述第一轴段部的径向移动以连接或脱离所述驱动组件，所述第二连接件沿所述所述第一轴段部的径向移动以连接或脱离所述反包同步单元。

进一步地，所述第一轴段部上设有第一狭槽和第二狭槽,所述第一连接件固定连接每个所述半鼓的所述安装盘，并可穿过所述第一狭槽而连接所述驱动组件,所述第二连接件固定连接所述支撑盘，并可穿过所述第二狭槽而连接所述反包同步单元。

进一步地，所述反包单元还包括一组环绕所述第一轴段部设置并沿所述第一轴段部轴向延伸的反包臂以及驱动所述支撑盘沿所述第一轴段部轴向移动的驱动单元，所述反包臂的一端自由，另一端枢接于所述支撑盘。