[实用新型]一种汽车后门锁扣加强板总成结构

说明书

本实用新型提供一种开发周期短、结构简单、操作方便、可以提高汽车后门开关门声音品质，满足消费者更高要求的汽车后门锁扣加强板总成结构。该汽车后门锁扣加强板总成结构包括后门锁扣加强板，关键在于所述后门锁扣加强板上形成有敞口的结构腔体，所述结构腔体的内腔型面上设有发泡隔音胶块，所述结构腔体的前侧面连接设有螺母板总成，所述结构腔体的开口设有翻边。本实用新型不仅可以通过结构腔体提升后门锁扣加强板的结构强度，而且在白车身通过涂装生产线后，将结构腔体内的发泡隔音胶块发泡，填满结构腔体的空间，可以起到隔音减震的效果，在提高后门铰链安装点的刚度的同时提升了后门开关门声音品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，具体涉及一种汽车后门锁扣加强板总成结构。

背景技术

我国汽车工业发展迅速，同时对汽车结构的开发设计要求也越来越高。基于目前消费者对于汽车产品的声音品质及触感品质的高要求，常规的设计结构已经无法满足客户日新月异的要求，难以在不断变化的市场竞争中处于有利的位置。现在的汽车开发趋向于平台共用型以及周期短和成本低的方向发展。对于同一平台的车型设计要求，常规的方法是沿用通用件，但是对于整车的开关门声音品质，会存在较大的设计缺陷和潜在风险。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种开发周期短、结构简单、操作方便、可以提高汽车后门开关门声音品质，满足消费者更高要求的汽车后门锁扣加强板总成结构。

根据本实用新型提供的汽车后门锁扣加强板总成结构，包括后门锁扣加强板，关键在于所述后门锁扣加强板上形成有敞口的结构腔体，所述结构腔体的内腔型面上设有发泡隔音胶块，所述结构腔体的前侧面连接设有螺母板总成，所述结构腔体的开口设有翻边。

本实用新型的后门锁扣加强板设置有结构腔体，并且在结构腔体内设置发泡隔音胶块，不仅可以通过结构腔体提升后门锁扣加强板的结构强度，而且在白车身通过涂装生产线后，将结构腔体内的发泡隔音胶块发泡，填满结构腔体的空间，可以起到隔音减震的效果，在提高后门铰链安装点的刚度的同时提升了后门开关门声音品质。

进一步的，所述翻边包括前侧翻边、上侧翻边、下侧翻边以及后侧翻边，所述前侧翻边分别向所述结构腔体的前侧面的上侧、下侧和边侧三个方向延伸设置。安装时，后门锁扣加强板通过前侧翻边、上侧翻边、下侧翻边以及后侧翻边的焊接结构与C柱上加强板点焊连接，即可保证足够的刚度。

进一步的，为了提升零件刚度，所述结构腔体的下侧面包括前下侧面和后下侧面，所述前下侧面和后下侧面弯折连接，所述下侧翻边设置在所述前下侧面和后下侧面的连接处。

进一步的，所述发泡隔音胶块与所述结构腔体的内腔型面粘贴连接。

附图说明

图1为本实用新型等轴侧视图。

图2为本实用新型与C柱上加强板焊接结构示意图。

其中图示：1、后门锁扣加强板；10、结构腔体、10A、内腔型面；101、前下侧面；102、后下侧面；11、前侧翻边；12、上侧翻边；13、下侧翻边；14、后侧翻边；2、螺母板总成；3、C柱上加强板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。