[实用新型]一种船舶用防锈粗滤器有效
申请号: | 202022188448.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213416472U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 凌彬琪 | 申请(专利权)人: | 南通中罗船舶设备有限公司 |
主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;C02F103/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 防锈 滤器 | ||
本实用新型公开一种船舶用防锈粗滤器,包括粗滤器本体,所述粗滤器本体包括一净水腔、设置在净水腔两端的进水口和出水口;所述进水口和出水口均具有一连接法兰,所述粗滤器本体的外侧设置有一防撞框,所述粗滤器本体设置为一圆柱形结构,所述防撞框包括环状均布在圆柱形结构外侧的若干防撞杆,每一所述防撞杆通过两垂直支杆固定在粗滤器本体的外侧,每一所述垂直支杆上设置有一锡块;所述净水腔内可拆卸连接有一过滤芯。本实用新型结构简单、成本较低、使用方便,本实用新型通过在粗滤器本体的四周设置有防撞框,可以对粗滤器本体起到保护作用,同时,在垂直支杆上设置有锡块,由于锡块较铁具有更易氧化的性能,大大提升整个粗滤器的防锈性能。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种船舶用防锈粗滤器。
背景技术
随着现代工业的发展,粗水过滤器使用十分广泛,现有的船舶用粗水滤器,滤芯为圆筒状,两侧设置有进水口和出水口,但是,现有的海水过滤器由于长期置于海水或江水中,特别是海水中,在船舶行驶过程中,过滤器容易碰撞损坏,而且,过滤器在使用过程中,容易生锈,因此,亟需一种防锈、防碰撞的过滤器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种船舶用防锈粗滤器。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种船舶用防锈粗滤器,包括粗滤器本体,其特征在于,所述粗滤器本体包括一净水腔、设置在净水腔两端的进水口和出水口;所述进水口和出水口均具有一连接法兰,所述粗滤器本体的外侧设置有一防撞框,所述粗滤器本体设置为一圆柱形结构,所述防撞框包括环状均布在圆柱形结构外侧的若干防撞杆,每一所述防撞杆通过两垂直支杆固定在粗滤器本体的外侧,每一所述垂直支杆上设置有一锡块;所述净水腔内可拆卸连接有一过滤芯。
进一步的,所述过滤芯分为四个滤网区域,相邻两所述滤网区域设置有一插接柱。
优选的,所述净水腔内环状均布有四个插接块,所述插接块上设置有与插接柱相适配的插接槽。
优选的,四个所述插接块分别置于进水口和出水口的两侧。
进一步的,所述粗滤器本体的上端敞口设置,所述粗滤器本体的上端一侧可开合连接有一密封盖。
优选的,所述密封盖的一侧铰接在粗滤器本体的上端,所述密封盖的另一侧设置有一第一连接耳,所述第一连接耳上设置有第一连接孔。
优选的,所述粗滤器本体的上端设置有一第二连接耳,所述第二连接耳上设置有第二连接孔,所述第二连接耳与第一连接耳之间通过螺栓进行固定连接。
优选的,所述密封盖的下方设置有一凹槽,所述凹槽内设置有密封圈,所述密封盖通过密封圈与粗滤器本体进行密封连接。
上述的,四个所述滤网区域分为第一滤网区域、第二滤网区域、第三滤网区域、第四滤网区域,所述第一滤网区域、第二滤网区域、第三滤网区域、第四滤网区域的滤网的孔径逐渐减小。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:
(1)本实用新型结构简单、成本较低、使用方便,本实用新型通过在粗滤器本体的四周设置有防撞框,可以对粗滤器本体起到保护作用,同时,在垂直支杆上设置有锡块,由于锡块较铁具有更易氧化的性能,大大提升整个粗滤器的防锈性能。
(2)本实用新型将过滤芯分为四个滤网区域进行插接的方式,方便了过滤芯的更换和维护清洗,同时,采用四个滤网区域,由于为设置在进水口和粗水口方向滤网上杂质较少,每个过滤芯通过旋转90°后,立即进行使用,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中任一防撞杆与粗滤器本体的连接结构图。
图3为本实用新型中净水腔内部的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通中罗船舶设备有限公司,未经南通中罗船舶设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022188448.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种粉碎机的减震机构
- 下一篇:一种高效低温真空干燥箱