[实用新型]一种多平台气体数据采集处理卡

说明书

本实用新型涉及一种多平台气体数据采集处理卡，包括主控单元、油温感应模块、气压感应模块、采样模块和气体分析仪，油温感应模块、气压感应模块、采样模块和气体分析仪均与主控单元连接；采样模块包括采样室和风扇，风扇与主控单元连接，风扇用于将排放气体采集至采样室内；气体分析仪设置在采样室内；气压感应模块用于感应排气管道中的气压；通过主控单元控制采样模块中的风扇将部分尾气采集至采样室内，并通过气体分析仪对采样气体进行分析，从而确定尾气中的成分，并结合油温感应模块采集的车辆内部的油温判断燃油是否充分燃烧；同时，气压感应模块感应排气管道中的气压，从而计算单位时间内尾气的排放量，从而确定有害气体的含量。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气监测技术领域，具体是一种多平台气体数据采集处理卡。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

现有汽车尾气排放仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源,很难做到路上实时检测，只能设立固定检测点，缺乏随机和即时性，并且尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行，现在的工况测试需要进行台架试验，试验设备价格少则五、六十万，多则几百、上千万，做一次尾气净化装置的检测花费也很大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种多平台气体数据采集处理卡，能够解决背景技术提出的技术问题。

本实用新型的一种多平台气体数据采集处理卡，包括主控单元、油温感应模块、气压感应模块、采样模块和气体分析仪，油温感应模块、气压感应模块、采样模块和气体分析仪均与主控单元连接；采样模块包括采样室和风扇，风扇与主控单元连接，风扇用于将排放气体采集至采样室内；气体分析仪设置在采样室内，气压感应模块用于感应排气管道中的气压。

进一步，所述主控单元为STM32单片机，所述气体分析仪通过串行接口与STM32单片机连接。

进一步，所述油温感应模块包括温度传感器和运算放大器，温度传感器的输出端与运算放大器的输入端连接，运算放大器的输出端与所述STM32单片机的IO引脚连接。

进一步，所述气压感应模块包括气压传感器，气压传感器与所述STM32单片机具有模数转换功能的IO引脚连接。

进一步，所述风扇通过隔离电路与所述STM32单片机连接，隔离电路包括光耦合器和电平转换芯片，电平转换芯片两端分别与所述STM32单片机的IO 引脚和光耦合器的输入端连接，光耦合器的输出端设有用于连接风扇的接口。

进一步，还包括串口模块，串口模块包括串口驱动芯片和接口，串口驱动芯片分别与所述STM32单片机的串行数据引脚和接口连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种多平台气体数据采集处理卡，通过主控单元控制采样模块中的风扇将部分尾气采集至采样室内，并通过气体分析仪对采样气体进行分析，从而确定尾气中的成分，并结合油温感应模块采集的车辆内部的油温判断燃油是否充分燃烧；同时，气压感应模块感应排气管道中的气压，从而计算单位时间内尾气的排放量，从而确定有害气体的含量；本实用新型结构简单，可以低成本地进行尾气监测。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型的主控单元的电路图；

图3为本实用新型的油温感应模块的运算放大器的电路图；