[实用新型]一种多节式碳纤维消防拉梯有效
申请号: | 202022188791.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN214091668U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 戴辉;尚武林;龙浩;罗明丰;滕光军;成旭光 | 申请(专利权)人: | 连云港神鹰复合材料科技有限公司 |
主分类号: | E06C1/12 | 分类号: | E06C1/12;E06C7/08 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多节式 碳纤维 消防 | ||
一种多节式碳纤维消防拉梯,包括相互层叠的若干梯片;梯片包括一个底层梯片和至少一个抽拉梯片;在相邻的梯片之间设有自锁机构;侧杆为型材构成的中空杆体,其顶部设有上凸滑道,底部设有内凹滑道,外侧边设有侧滑槽;拉梯设有下连接组件和上连接组件;下连接组件包括用于底层梯片和与其相连的抽拉梯片之间的底层导向总成以及用于相邻抽拉梯片之间的第一中间导向总成;上连接组件包括用于顶层抽拉梯片和与其相邻梯片之间的顶层导向总成以及用于除顶层抽拉梯片之外的梯片之间的第二中间导向总成;本申请每层梯片之间通过对应的导向机构实现伸缩配合,保证梯片之间减少摩擦力;整体结构稳定、安全,拉梯结构稳定性更好,不易变形,使用寿命更长。
技术领域
本实用新型属于消防工具技术领域,尤其是一种多节式碳纤维消防拉梯。
背景技术
碳纤维复合材料具有重量轻、比强度及比模量高、耐腐蚀、不生锈等优点,一经问世就被广泛应用于军工及航空航天等领域,是轻质结构材料的首选。消防梯作是建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的梯子,是必不可少的工具。传统消防梯一般采用铝合金制作而成,往往需要5-6人一组搬运及操作,由于重量重、易变形、易生锈、易腐烂等问题操作起来比较费时费力,不能很好的满足消防人员的使用;影响了消防人员的工作效率;碳纤维复合材料相对铝合金具有密度低、无塑性变形等特点,应用于消防梯具有明显优势,但是碳纤维复合材料用于制作三片式消防拉梯需要伸缩机构,片与片之间如何连接成为需要解决问题,主要表现在碳纤维复合材料不耐磨及滑动摩擦阻力大等方面。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足,提供一种减小摩擦阻力且轻便的多节式碳纤维消防拉梯。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,本实用新型是一种多节式碳纤维消防拉梯,其特点是,一种多节式碳纤维消防拉梯,其特征在于:包括相互层叠的若干梯片;
所述梯片包括一个底层梯片和至少一个抽拉梯片;在相邻的梯片之间设有自锁机构;
每层梯片包括对称设置的两个侧杆和设在两个侧杆之间的若干横撑;
所述侧杆为型材构成的中空杆体,其顶部设有上凸滑道,底部设有内凹滑道,外侧边设有侧滑槽;
所述拉梯设有下连接组件和上连接组件;
所述下连接组件包括用于底层梯片和与其相连的抽拉梯片之间的底层导向总成以及用于相邻抽拉梯片之间的第一中间导向总成;
所述底层导向总成成对设置在底层梯片和与其相连的抽拉梯片的两侧;
底层导向总成设有底部连接支架和第一上滑轮;
底部连接支架固定装在与底层梯片相连的上面一层抽拉梯片的侧杆上;
底部连接支架上设有与底层梯片侧杆的侧滑槽配合滑动的第一侧滚轮,底部连接支架的底部有设置在底层梯片侧杆下方的第一承托部;第一承托部上装有与底层梯片侧杆的内凹滑道配合滑动的第一下滚轮;
第一上滑轮设在上面一层抽拉梯片的侧杆下表面,与底层梯片侧杆顶部的上凸滑道之间实现相对滑动;
所述第一中间导向总成成对设置在相邻抽拉梯片的两侧;
第一中间导向总成设有第一连接支架和第二上滑轮;
第一连接支架固定装在相邻抽拉梯片的上面一层抽拉梯片的侧杆上;
第一连接支架上设有与相邻抽拉梯片的下面一层抽拉梯片侧杆的侧滑槽配合滑动的第二侧滚轮;
第二上滑轮设在相邻抽拉梯片的下面一层抽拉梯片的侧杆下表面,与下面一层抽拉梯片侧杆顶部的上凸滑动之间实现相对滑动;
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