[实用新型]一种燃料电池系统有效
申请号: | 202022188841.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN212991134U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 姜洋;唐洪峰;蒋正浩;翟双 | 申请(专利权)人: | 上海重塑能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M8/2404 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 | ||
本实用新型提供的一种燃料电池系统包括燃料电池堆、氢气子系统、空气子系统、冷却子系统、电气子系统和系统托架;所述系统托架包括上端面和下端面,所述系统托架设置有用于固定所述燃料电池堆、所述氢气子系统、所述空气子系统、所述冷却子系统和所述电气子系统的安装孔;所述燃料电池堆和所述氢气子系统安装在所述系统托架的上端面,所述空气子系统和所述冷却子系统安装在所述系统托架的下端面,所述电气子系统安装在所述系统托架的上端面、下端面和/或所述燃料电池堆上。燃料电池系统以系统托架作为载体,将各个模块分区分层布置,减少了线束及管路安装固定所需零部件的数量,提高了燃料电池系统的集成度。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,特别涉及一种燃料电池系统。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。目前使用的燃料电池主要是氢燃料电池,氢燃料电池是一种将氢气和的空气中的氧气通过电化学反应直接将化学能转换为电能的装置。由于氢燃料电池的能量转化效率高,且反应生成物只有清洁无污染的水,环境适应性高,噪音小等优点,其逐渐被广泛应用于汽车领域。
氢燃料电池系统主要由燃料电池堆、氢气供给系统、空气供给系统、冷却系统及控制系统等模块组成,各模块之间通常只是简单的组合在一起,导致氢燃料电池系统的集成度较低,进而导致氢燃料电池系统的体积较大、重量较大和组装不便等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种燃料电池系统,以解决现有的氢燃料电池系统的集成度较低的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种燃料电池系统,所述系统包括燃料电池堆、氢气子系统、空气子系统、冷却子系统、电气子系统和系统托架;
所述系统托架包括上端面和下端面,所述系统托架设置有用于固定所述燃料电池堆、所述氢气子系统、所述空气子系统、所述冷却子系统和所述电气子系统的安装孔;
所述燃料电池堆和所述氢气子系统安装在所述系统托架的上端面,所述空气子系统和所述冷却子系统安装在所述系统托架的下端面,所述电气子系统安装在所述系统托架的上端面、下端面和/或所述燃料电池堆上;
其中,所述燃料电池堆用于氢气与空气发生电化学反应并且输出电能;所述氢气子系统用于向所述燃料电池堆输送氢气;所述空气子系统用于向所述燃料电池堆输送空气;所述冷却子系统用于冷却所述燃料电池堆;所述电气子系统用于控制和调节所述燃料电池堆输出的电能。
可选的,所述电气子系统包括直流变换器和处理单元,所述直流变换器用于调节所述电能的电压,所述处理单元用于处理所述系统的控制信号和电压输出;所述直流变换器安装在所述燃料电池堆的上表面,所述处理单元安装在所述系统托架的下端面并且位于所述燃料电池堆的下方;所述直流变换器和所述处理单元之间通过导电线连接。
可选的,所述冷却子系统位于在所述处理单元和所述空气子系统之间,所述处理单元和所述冷却子系统位于所述燃料电池堆的下方,所述空气子系统位于所述氢气子系统的下方。
可选的,所述燃料电池堆、所述氢气子系统、所述空气子系统均通过隔振悬置的安装方式安装在所述系统托架上。
可选的,所述系统通过隔振悬置的安装方式安装在车架上。
可选的,所述空气子系统包括空气压缩机,所述空气压缩机设置在所述空气子系统的底部并且位于所述系统的侧面。
可选的,所述系统包括需要维修或维护的部件,所述部件设置在所述系统的侧面,所述需要维修或维护的部件包括去离子器、传感器和阀件。
可选的,所述系统托架由铝合金制成。
可选的,所述系统托架水平放置且其上端面向上放置时,所述系统中所述氢气子系统距离地面的高度最高,所述冷却子系统距离地面的高度最低。
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