[实用新型]一种制动鼓翻转装置有效
申请号: | 202022188872.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213595323U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 傅豪 | 申请(专利权)人: | 重庆南雁豪利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 陈长益 |
地址: | 402560 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 翻转 装置 | ||
本实用新型提供一种制动鼓翻转装置。所述制动鼓翻转装置包括固定板;两个传送带,两个所述传送带均转动安装在所述固定板上;两个固定座,两个所述固定座均对称固定安装在所述固定板上;两个转轴,两个所述转轴分别转动安装在对应的所述固定座上;两个转盘,两个所述转盘分别与对应的所述转轴固定连接;从动齿轮,所述从动齿轮固定安装在对应的所述转轴上;第一电机,所述第一电机固定安装在对应的所述固定座上;主动齿轮,所述主动齿轮固定安装在所述第一电机的输出轴上,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。本实用新型提供的制动鼓翻转装置具有操作简单、省时省力、翻转速率高、有利于提高加工效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及制动鼓加工设备技术领域,尤其涉及一种制动鼓翻转装置。
背景技术
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件,制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等,制动鼓在生产加工过程中需要使用翻转装置,来方便对制动鼓上下面进行加工。
然而传统的制动鼓在翻转时,大多都是人工进行翻转,制动鼓比较笨重,人工翻转,耗时耗力,导致翻转速率不高,影响加工效率。
因此,有必要提供一种新的制动鼓翻转装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单、省时省力、翻转速率高、有利于提高加工效率的制动鼓翻转装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的制动鼓翻转装置包括:固定板;两个传送带,两个所述传送带均转动安装在所述固定板上;两个固定座,两个所述固定座均对称固定安装在所述固定板上;两个转轴,两个所述转轴分别转动安装在对应的所述固定座上;两个转盘,两个所述转盘分别与对应的所述转轴固定连接;从动齿轮,所述从动齿轮固定安装在对应的所述转轴上;第一电机,所述第一电机固定安装在对应的所述固定座上;主动齿轮,所述主动齿轮固定安装在所述第一电机的输出轴上,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合;安装座,所述安装座固定安装在两个所述转盘上;两个夹持板,两个所述夹持板均设置在所述安装座上。
优选的,所述安装座上对称转动安装有两个第一转动柱,所述安装座上开设有安装槽,所述安装槽内转动安装有螺纹柱,所述螺纹柱上螺纹安装有滑板,所述滑板上对称转动安装有两个第二转动柱,所述第二转动柱的一端延伸至所述安装槽外并与对应的所述第一转动柱转动连接。
优选的,所述安装座上开设有空腔,所述空腔与所述安装槽相连通,所述螺纹柱的一端延伸至所述空腔内并与所述空腔的内壁转动连接,所述螺纹柱上固定安装有第一皮带轮,所述空腔内固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定安装有第二皮带轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮上转动安装有同一个皮带。
优选的,两个所述夹持板相互靠近的一侧均开设有弧形槽,所述弧形槽的内壁上设有橡胶垫。
优选的,所述安装槽的内壁上对称固定安装有两个T形限位杆,两个所述T形限位杆均与所述滑板滑动连接。
优选的,所述固定座上开设有转动槽,所述转轴与对应的所述转动槽的内壁转动连接,所述转轴上固定安装有轴承,所述轴承的外圈与对应的所述转动槽的内壁固定连接。
优选的,所述固定板上开设有两个安装孔,所述传送带与对应的所述安装孔相适配,一个所述安装孔的内壁上固定安装有弧形定位板。
与相关技术相比较,本实用新型提供的制动鼓翻转装置具有如下有益效果:
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