[实用新型]一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构有效

专利信息
申请号: 202022189391.X 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN213538707U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 郭文龙;赵晓晋;刘勇;王望春;郜中阳;张川川;毛敏;刘志华;王磊;申雁鹏;郭学兵;吴佳佳;吴焱;汪贤安 申请(专利权)人: 山西省交通科技研发有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/02
代理公司: 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 代理人: 易卫
地址: 030032 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 应力 增量 型刚构桥断墩顶升 工程 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构,其中:选定桥墩截断面,第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶以对称方式分别设置于支座两侧;第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶以对称方式分别设置;第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面以对称方式设置,通过第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶的顶升行程增量实现桥墩截断面之上的增程空间,并在增程空间空间内设置搭接钢筋和混凝土。本实用新型提供构造可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升,结构简单,操作安全,便于工程实施。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域,特别涉及一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构。

背景技术

随着我国交通运输行业的快速发展,超宽、超高等大型超限车辆不断涌现,给跨线天桥的桥下净空高度带来极大挑战,许多跨线天桥面顶升的要求,而跨线T型刚构天桥由于墩梁固结的特点,在顶升施工中如何通过合理布置千斤顶位置,并合理施加顶升力,保持上部主梁的内力状态不变,是广大桥梁工程者面临的重要技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构,以实现于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升。

技术方案如下:

一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构,包括:桥墩、桥墩截断面、第一跨主梁、第一跨主梁控制截面、桥梁承台、桥梁桩基、第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶,其中:

桥墩截断面设置于沿要截断的桥墩顶向下90至110cm的位置,第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶以对称方式分别设置于支座两侧;第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶以对称方式分别设置于距离桥墩边缘90至110cm处;第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面以对称方式设置于距离桥墩边缘50cm处,桥梁桩基上的桥梁承台之上设置第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶的顶升支撑面以实现对称式平衡顶升,通过第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶的顶升行程增量实现桥墩截断面之上的增程空间,并在增程空间空间内设置搭接钢筋和混凝土。

本实用新型提供构造可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升,结构简单,操作安全,便于工程实施。

附图说明

图1是基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构图;

附图标记说明:

第一跨主梁-A、第一跨主梁控制截面A-1;第二跨主梁-B、第二跨主梁控制截面B-1;桥墩-C;桥墩上拟截断位置C-1;桥梁承台-D、桥梁桩基-E;第一跨边墩处千斤顶-F;第二跨边墩处千斤顶-G;第一跨近桥墩处千斤顶-H;第二跨近桥墩处千斤顶-I。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合实施例对本实用新型提供的一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构进行详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

实施例1

一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升工程结构,包括:桥墩、桥墩截断面、第一跨主梁、第一跨主梁控制截面、桥梁承台、桥梁桩基、第一跨边墩处千斤顶、第二跨边墩处千斤顶、第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶,其中:

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