[实用新型]一种减震机构

说明书

本实用新型公开了一种减震机构，包括皮带轮、车架、三角皮带、轴承座、下减震垫、隔离板、上减震垫、压板和压板调节支架。本实用新型通过在轴承座与下减震垫之间安装有隔离板，并在隔离板两侧上安装有上减震垫和压板，由上减震垫和下减震垫中部橡胶块受压产生压缩变形，同时上减震垫产生向上推力，再由压板反推后，由隔离板传递至下减震垫上，使下减震垫同时受到一个向上的拉力和一个向下的推力，大部分受力被抵消，使得下减震垫橡胶块的拉伸变形量减少，从而提高了该减震垫的寿命，减震可靠，提高了该作业装置工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减震机构相关领域，具体是一种减震机构。

背景技术

洗扫车是指承担城区或者国道，高速公路等的道路的洗扫、冲洗、清扫作业的车辆，而洗扫车的传动机构上通常会安装有减震机构进行减震。

目前，传动机构中将两皮带轮安装为上下结构形式，上部风机皮带轮空间位置固定，皮带张紧后，发动机带轮上一直有一个向上的拉力，该拉力同时传递至轴承座及下方减震垫上，再加上发动机和风机持续产生的震动，使得轴承座下方的减震垫上方板块承受一个向上的拉力，下方板快又被螺栓固定，工作时间久后中部起减震作用的橡胶块就与上下板块分离，导致减震失效，同时轴承座皮带轮成半自由状态，不能有效传递动力，作业装置的可靠性受影响。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种减震机构。

本实用新型是这样实现的，构造一种减震机构，该装置包括皮带轮、车架、三角皮带、轴承座、下减震垫、隔离板、上减震垫、压板和压板调节支架，所述皮带轮安装于车架上，所述皮带轮上传动连接有三角皮带，所述皮带轮底部安装有轴承座，所述轴承座与下减震垫之间安装有隔离板，所述下减震垫的下方板块通过螺栓固定在车架上，所述隔离板上左右两侧各安装有一个上减震垫，所述上减震垫上方板块与压板相连接，所述上减震垫下方板块与隔离板相固定，所述压板外侧连接有压板调节支架，所述压板调节支架下端固定在车架上。

优选的，所述隔离板上两侧各设有两个上减震垫左右调节孔。

优选的，所述压板调节支架的竖向板块上设置有两个压板上下调节孔。

优选的，所述压板调节支架的横向板块上设置有两个压板左右调节孔。

优选的，所述隔离板和轴承座、下减震垫的上方板块由螺栓固定成为一个整体。

优选的，所述压板设置有两块，并与隔离板上左右两侧安装的上减震垫对应安装。

优选的，所述压板调节支架安装有两个，并与两块所述压板对应安装。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种减震机构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点：本实用新型所述一种减震机构，通过在轴承座与下减震垫之间安装有隔离板，并在隔离板两侧上安装有上减震垫和压板，由上减震垫和下减震垫中部橡胶块受压产生压缩变形，同时上减震垫产生向上推力，再由压板反推后，由隔离板传递至下减震垫上，使下减震垫同时受到一个向上的拉力和一个向下的推力，大部分受力被抵消，使得下减震垫橡胶块的拉伸变形量减少，从而提高了该减震垫的寿命，减震可靠，提高了该作业装置工作的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型隔板正视结构示意图；

图3是本实用新型隔板俯视结构示意图；

图4是本实用新型压板调节支架正视结构示意图；

图5是本实用新型压板调节支架侧视结构示意图；

图6是本实用新型压板调节支架俯视结构示意图；

图7是本实用新型上减震垫正视结构示意图；