[实用新型]一种纯电动车前方测距系统

说明书

本实用新型公开了一种纯电动车前方测距系统，其结构包括连接板、连接块、安装板、安装孔、超声波传感器探头、连接器、电路板、接口和处理装置，本实用新型通过在安装板下端设置了处理装置，当测得的实际距离小于设定的安全距离，驾驶员未做出反应时，VCU主体依据所采集的数据与MCU芯片进行交互，控制车辆进入减速模式，避免发生碰撞活动，同时仪表上的指示灯与蜂鸣器，还会发生反应来提醒驾驶员减速从而对纯电动车的减速与提示活动的优点。

技术领域

本实用新型涉及纯电动技术领域，具体涉及一种纯电动车前方测距系统。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，而众多周知，随着家庭汽车的普及，交通事故发生的频率也逐年增多，据统计，其中因驾驶员对车距估计不当造成的追尾及侧碰事故占总事故的15%，因此车辆拥有一种测距系统，可以很好的避免交通事故的发生。

目前在进行纯电动车前方测距系统的使用时，测距系统无法很好给驾驶员提供信号，从而使得当与前车距离小于一定设定值时，驾驶员无法及时做出相应的调整，使纯电动车进入减速模式，进而造成事故的产生，对人身安全造成影响。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种纯电动车前方测距系统，解决了在进行纯电动车前方测距系统的使用时，测距系统无法很好给驾驶员提供信号，从而使得当与前车距离小于一定设定值时，驾驶员无法及时做出相应的调整，使纯电动车进入减速模式，进而造成事故的产生，对人身安全造成影响的问题，达到实现对纯电动车的减速与提示活动的效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种纯电动车前方测距系统，包括连接板和处理装置，所述连接板下端四角通过连接块与安装板固定连接，所述安装板左右两侧开设有安装孔，所述连接板上端左右两侧设置有超声波传感器探头，并且连接板下端安装有电路板，所述电路板前端中部与连接器插接固定，所述连接器下端与安装板相连接，所述电路板下端后侧设置有接口，所述处理装置设置于安装板下端，所述处理装置包括处理电路板、VCU主体、MCU芯片、电路板芯片和CAN总线，所述处理电路板四角与安装板螺纹固定，所述VCU主体下端与处理电路板相连接，并且VCU主体右侧相对设置有MCU芯片，所述电路板芯片下端与处理电路板相连接，所述处理电路板上端前侧中部安装有CAN总线，并且处理电路板后侧中部下端与连接器相连接。

进一步的，所述连接板与安装板厚度相一致，并且连接板与安装板厚度均为2.5CM。

进一步的，所述安装孔沿安装板左右两侧相对称设置，并且安装孔内部开设有内螺纹。

进一步的，所述超声波传感器探头沿连接板上端左右相对称设置有两个，并且超声波传感器探头下端与电路板相连接。

进一步的，所述处理电路板整体内嵌于安装板内部下端，并且处理电路板整体厚度为1.5CM。

进一步的，所述VCU主体与MCU芯片呈左右相对设置，并且VCU主体与MCU芯片长度相一致均为0.8MM。

进一步的，所述电路板芯片外表面涂抹有硅脂，并且电路板芯片前后两侧均等距设置有连接条。

进一步的，所述CAN总线上端等距设置有三条连接线，并且CAN总线连接线呈倒L型状。

进一步的，所述连接板采用聚苯硫醚材质制成。

进一步的，所述安装板采用不锈钢材质制成。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：