[实用新型]具有电路控制装置的电路状态的检测电路及电路系统有效
申请号: | 202022190274.5 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN214122434U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 朱峻民;贾晓宇;朱方方;茅昕辉;杨英 | 申请(专利权)人: | 泰科电子(上海)有限公司 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R19/155 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖;李强 |
地址: | 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电路 控制 装置 状态 检测 系统 | ||
1.具有电路控制装置的电路状态的检测电路,其特征在于,包括:
开关电路;
负载电阻;和
开关器件,所述开关电路、所述负载电阻和所述开关器件串联设置成检测回路;
所述开关器件被配置为能电连接至被测电路的电路控制装置后端,用于检测电路控制装置后端的电压信号;
所述开关器件被配置为根据电路控制装置后端的电压是否为零,导通或者断开所述检测回路;
所述开关电路被配置为根据所述负载电阻上的电流是否为零,输出不同的信号。
2.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于:
所述开关电路接入第一电源,所述开关器件接地,使所述开关电路、所述负载电阻和所述开关器件串联设置成所述检测回路;
当电路控制装置控制被测电路导通时,所述开关器件导通所述检测回路,所述负载电阻上的电流不为零,所述开关电路输出高电平信号;
当电路控制装置控制被测电路断开时,所述开关器件断开所述检测回路,所述负载电阻上的电流为零,所述开关电路输出低电平信号。
3.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于:
所述开关器件和所述负载电阻的数目有多个,并一一对应;
其中一个所述负载电阻的一端串联连接至所述开关电路,另一端串联电连接至对应所述开关器件,形成一个所述检测回路。
4.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于,还包括处理电路;
所述开关电路电连接至所述处理电路,所述开关电路向所述处理电路输出不同的信号。
5.根据权利要求4所述的检测电路,其特征在于:
所述开关电路通过串行外围设备接口电连接至所述处理电路。
6.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于:
所述开关器件为MOS管。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的检测电路,其特征在于:
所述开关电路为多路开关电路;
所述的检测电路为多路检测电路,所述多路检测电路的每一路包括所述负载电阻、所述开关器件、和所述多路开关电路中的一路开关电路。
8.电路系统,其特征在于,包括:
被测电路,所述被测电路上设置有电路控制装置,所述电路控制装置用于控制所述被测电路导通或者断开;和
根据权利要求1至7中任一项所述的检测电路;
所述开关器件电连接至所述被测电路的电路控制装置后端,用于检测被电路控制装置后端的电压信号;
所述开关器件根据所述电路控制装置后端的电压是否为零,导通或者断开所述检测回路;
所述开关电路根据所述负载电阻上的电流是否为零,输出不同的信号。
9.根据权利要求8所述的电路系统,其特征在于:
当所述电路控制装置控制所述被测电路导通时,所述开关器件导通所述检测回路,所述负载电阻上的电流不为零,所述开关电路输出高电平信号;
当所述电路控制装置控制所述被测电路断开时,所述开关器件断开所述检测回路,所述负载电阻上的电流为零,所述开关电路输出低电平信号。
10.根据权利要求8所述的电路系统,其特征在于:
所述被测电路上所述电路控制装置的后端串联有第一分压电阻和第二分压电阻;
所述开关器件电连接至所述第一分压电阻和所述第二分压电阻之间任意点,用于检测所述第一分压电阻和所述第二分压电阻之间任意点的电压值;
所述开关器件根据所述第一分压电阻和所述第二分压电阻之间任意点的电压值是否为零,导通或者断开所述检测回路。
11.根据权利要求8所述的电路系统,其特征在于:
所述电路控制装置为继电器和/或保险丝。
12.根据权利要求8所述的电路系统,其特征在于:
所述被测电路为车用中央电器盒中的控制电路。
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