[实用新型]一种座椅角度可调节的汽车座椅

说明书

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体为一种座椅角度可调节的汽车座椅，包括头垫，所述头垫左侧设有凹槽，所述头垫底部纵向插有第二滑杆，所述第二滑杆外壁滑动套接有第一滑套，所述第一滑套与靠背的最上端相连接，所述靠背下端连接有转轴，所述转轴右端连接有座垫，所述座垫下方安装有减震弹簧装置，所述减震弹簧装置正下方安装有支撑板，所述减震弹簧装置右下方安装有拉手装置，所述支撑板下方安装有电动升降机，整个汽车座椅位于支撑板上方，支撑板下方安装有电动升降机机，启动电动升降机，则可使整个汽车座椅实现上升，从而解决的因每个人身高不同，而导致不能很好的观察车前视野的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种座椅角度可调节的汽车座椅。

背景技术

目前汽车工业发展迅速，在技术提高的同时还要追求人性化、舒适化，为了提高开车、乘车时的舒适度，现有的汽车座椅大多只能前后移动，个子小的驾驶员在驾驶时通常需要在座椅上垫东西，才能够更好的看清前方路面，非常不方便。

根据身高每个人所需要的头垫位置也各不相同，如若头不能很好的靠在头垫上，也会使驾驶员感到不舒服，增加疲劳感。

当驾驶员停车休息时，如若能够平躺下来休息，那么则会很大程度缓解疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅角度可调节的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的因身高问题导致不能良好的看到前方视野以及驾驶员头部不能很合适的靠在头垫上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅角度可调节的汽车座椅，包括头垫，所述头垫左侧均匀设有凹槽，所述头垫底部纵向插有滑杆，所述滑杆外壁滑动套接有第一滑套，所述第一滑套与靠背的最上端相连接，所述滑杆的底端插入靠背的上侧内部，所述靠背下端连接有转轴，所述转轴右端连接有座垫，所述座垫下方安装有减震弹簧装置，所述减震弹簧装置正下方安装有支撑板，所述支撑板下方安装有电动升降机。

优选的，所述凹槽中横向插有卡块，所述卡块下方连接有连杆，且连杆的底端通过销轴与靠背的左上侧转动连接，且所述连杆右侧连接有弹簧，且弹簧的右端与第一滑套连接。

优选的，所述电动升降机下方固定连接有第二滑套，且所述第二滑套中部滑动设有固定横杆，所述固定横杆的两端贯穿第二滑套的两端并延伸至外部，所述固定横杆的两端与底座固定连接，且所述第二滑套正下方设有多个凹口，所述第二滑套与底座之间设有固定座椅装置，所述固定座椅装置的左端与凹口相卡接，所述固定座椅装置穿过底座右侧，所述固定座椅装置右侧重量大于左侧重量。

优选的，所述第二滑杆底部固定连接有弹簧支撑装置。

优选的，所述减震弹簧装置右下方安装有拉手装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）整个汽车座椅位于支撑板上方，支撑板下方安装有电动升降机机，启动电动升降机，则可使整个汽车座椅实现上升，从而解决的因每个人身高不同，而导致不能很好的观察车前视野的问题。

2）将卡块从凹槽中滑出，再通过第一滑套和滑杆的配合使用，可实现头垫的上升和下降。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1头垫、2凹槽、3卡块、4连杆、5靠背、6滑杆、7第一滑套、8弹簧支撑装置、9转轴、10减震弹簧装置、11拉手装置、12支撑板、13电动升降机、14第二滑套、15固定座椅装置、16底座、17座垫。

具体实施方式