[实用新型]一种小转弯半径地铁管片圆弧面打磨装置

说明书

本实用新型一种小转弯半径地铁管片圆弧面打磨装置，包括固定底座，固定底座顶部固定有支撑板，固定底座顶部左右两侧固定有连接轴座，两组连接轴座之间转动连接有转动蜗杆，固定底座顶部位于连接轴座左侧安装有驱动电机，驱动电机右侧输出端和转动蜗杆固定套接，固定底座顶部位于连接轴座右侧固定有连接板，转动蜗杆上位于两组连接轴座之间啮合有转动涡轮，转动涡轮通过转动轴和固定板前端侧壁转动连接，转动涡轮沿圆周外壁固定有固定套，固定套顶部固定有支撑套杆，本实用新型装置通过打磨对地铁管片进行圆弧面打磨。

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道领域，具体涉及一种小转弯半径地铁管片圆弧面打磨装置。

背景技术

地铁观片就是地铁隧道中砌筑的混凝土材料，地铁管片是弧形的，地铁隧道的一个单位一般是由6个地铁管片组成的。

在对地铁管片使用前，需要对其进行打磨处理，现有的打磨装置仅仅通过打磨头对其外壁进行打磨，无法对其进行圆弧打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种小转弯半径地铁管片圆弧面打磨装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种小转弯半径地铁管片圆弧面打磨装置，包括固定底座，所述固定底座顶部固定有支撑板，所述固定底座顶部左右两侧固定有连接轴座，两组所述连接轴座之间转动连接有转动蜗杆，所述固定底座顶部位于连接轴座左侧安装有驱动电机，所述驱动电机右侧输出端和转动蜗杆固定套接，所述所述固定底座顶部位于连接轴座右侧固定有连接板，所述转动蜗杆上位于两组连接轴座之间啮合有转动蜗轮，所述转动蜗轮通过转动轴和固定板前端侧壁转动连接，所述转动蜗轮沿圆周外壁固定有固定套，所述固定套顶部固定有支撑套杆，所述支撑套杆顶部固定有支撑顶板，所述支撑板顶部左右两侧通过紧固螺栓固定有圆弧面打磨台，所述圆弧面打磨台中部开设有圆弧面打磨槽。

优选地，所述支撑顶板正向侧壁开设有固定腔，所述固定腔内滑动插接地铁管片，所述地铁管片通过紧固螺杆和支撑板紧固连接。

优选地，所述打磨槽顶部均匀开设有打磨齿圈。

优选地，所述转动蜗杆右端通过转轴和连接板左端侧壁转动连接。

优选地，所述打磨槽为半圆弧结构。

有益效果：

将地铁管片插接支撑顶部上的固定腔内，旋转紧固螺杆，紧固螺杆将地铁管片固定在固定腔内，启动驱动电机，驱动电机带动转动蜗杆进行转动，由于转动蜗杆和转动蜗轮相啮合，转动蜗杆同时带动转动蜗轮进行转动，由于转动蜗轮沿圆周外壁固定有固定套，固定套在转动欧诺个蜗轮上做圆周运动，同时带动顶部的支撑套杆和打磨台同步做圆周运动，由于地铁管片底部打磨端和打磨齿圈顶部相抵接，打磨齿圈跟随打磨台同步做圆弧运动，对地铁管片进行圆弧打磨。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型打磨台连接示意图；

图3本实用新型地铁管片连接示意图；

附图中标号如下：