[实用新型]一种压路机驾驶室框架结构

权利要求书

1.一种压路机驾驶室框架结构，所述框架结构由异型管折弯、拼焊而成，其特征在于：所述框架结构包括相对称间隔设置的左侧部框架组件、右侧部框架组件，所述左侧部框架组件与所述右侧部框架组件之间通过中间连接组件固定连接后组成驾驶室钣金壳体，所述中间连接组件包括上折弯板、下折弯板，所述上折弯板的两端分别与所述左侧部框架组件、右侧部框架组件的前侧上段固连，所述下折弯板的两端分别与所述左侧部框架组件、右侧部框架组件的前侧下段固连，还包括分别用于与所述左侧部框架组件、右侧部框架组件的后侧上段、中段、下段焊接固连的上矩形管、中矩形管、下矩形管。

2.根据权利要求1所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：所述中间连接组件还包括一上加强矩形管，所述上加强矩形管设置在所述上折弯板与所述上矩形管之间且其两端分别用于与所述左侧部框架组件、右侧部框架组件的中侧上段焊接固连。

3.根据权利要求2所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：所述中间连接组件还包括一下加强折弯板，所述下加强折弯板设置在所述下折弯板与所述下矩形管之间且其两端分别用于与所述左侧部框架组件、右侧部框架组件的中侧下段焊接固连。

4.根据权利要求3所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：在所述上加强矩形管与所述上矩形管之间焊接有一H型的上纵管框架。

5.根据权利要求4所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：在所述下矩形管与所述下加强折弯板之间焊接固连有两间隔设置的第一下加强纵管；在所述下折弯板与所述下加强折弯板之间焊接固连有两间隔设置的第二下加强纵管。

6.根据权利要求5所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：所述左侧部框架组件为门框式结构，由上异型管、下异型管、中立柱异型管、后异型管经过组对、焊接形成门框结构。

7.根据权利要求6所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：所述下异型管的前端向上翘起倾斜设置；所述后异型管的中部向后凸起设置。

8.根据权利要求7所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：所述左侧部框架组件与所述右侧部框架组件的结构相同且对称设置。

9.根据权利要求8所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：各所述中立柱异型管的截面的轮廓为矩形管的一角边压制有矩形凹槽的L型不等边六边形状。

10.根据权利要求9所述的一种压路机驾驶室框架结构，其特征在于：各所述上异型管、各所述下异型管、各所述后异型管的断面截面的轮廓为矩形管的两个对角边压制有矩形凹槽的L型、另一角上设置有倒圆弧角的不等边八边形状。