[实用新型]车用透镜检测装置有效
申请号: | 202022193188.X | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213971035U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陈弘 | 申请(专利权)人: | 武汉博莱瑞汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/10;B25H1/16 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 李琴 |
地址: | 430100 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车用透镜检测装置,包括:底座,其内设置有检测室,所述底座上对称设置有一对凹槽;一对底部夹持机构,其包括支撑板、弹性部件、固定杆、固定块和卡合杆,所述弹性部件支撑所述支撑板为倾斜状,所述支撑板下端铰接于所述底座上,所述支撑板下底面设置有滑槽,所述固定杆上端滑动配合于所述滑槽内、下端恰好伸入至所述凹槽内,所述固定杆为套设有一个螺母的螺杆,所述螺母外周向内凹陷一圈形成环形槽,所述卡合杆恰好从所述固定块中水平穿过且设置为可恰好卡合于所述环形槽内;一对侧边夹持机构,其分别对称设置于一对侧板上。本实用新型的检测装置通过三个方向的稳固夹持能将透镜的位置固定,从而提高检测效率和可操作性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域。更具体地说,本实用新型涉及车用透镜检测装置。
背景技术
汽车透镜是汽车零部件必不可少且非常重要的一部分,汽车透镜质量及品质是否合格直接影响汽车出厂及使用过程中的安全问题,因此,对汽车透镜的质量及品质检测尤为重要,需要用到车用透镜检测装置。现有的汽车透镜检测装置较为简单或者直接采用人工进行检测,检测效率低且检测操作性较差。对汽车透镜进行稳固的夹持后能极大地提高检测效率和可操作性。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供车用透镜检测装置,通过三个方向的稳固夹持能将透镜的位置固定,从而提高检测效率和可操作性。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种车用透镜检测装置,包括:
底座,其固定设置,所述底座内设置有检测室,所述底座上表面对称设置有向下凹陷的一对凹槽,所述底座上表面相对的两侧还设置有一对侧板;
底部夹持机构,其为对称设置于所述底座上的一对,所述底部夹持机构包括支撑板、弹性部件、固定杆、固定块和卡合杆,所述弹性部件下端固定于所述底座上、上端支撑所述支撑板为从所述底座中心向外的倾斜状,所述支撑板下端铰接于所述底座上表面,所述支撑板下底面设置有滑槽,所述固定杆上端滑动配合于所述滑槽内、下端恰好伸入至所述凹槽内并设置为沿凹槽上下移动,所述固定杆为螺杆且其上套设有一个螺母,所述螺母外周向内凹陷一圈形成环形槽,所述固定块固定于所述底座上,所述卡合杆恰好从所述固定块中水平穿过,且所述卡合杆的端部设置为可恰好卡合于所述环形槽内;
一对侧边夹持机构,其分别对称设置于一对侧板上。
优选的是,所述侧边夹持机构包括连接杆和夹持板,所述连接杆恰好从所述侧板的上部中心位置水平自由穿过,所述连接杆为螺杆且位于所述侧板两侧的外周面均套设有螺母,所述夹持板固定于所述连接杆位于所述底座正上方的一端。
优选的是,所述滑槽位于所述支撑板的中心位置且所述滑槽沿所述支撑板倾斜方向设置,所述固定杆上端铰接有滑轮,所述滑轮配合于所述滑槽内滑动。
优选的是,所述夹持板朝向所述底座中心的夹持面具有柔性橡胶层。
优选的是,所述支撑板上表面具有柔性橡胶层。
优选的是,所述弹性部件为多根从所述底座中心向外依次变长的弹簧。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型的一对底部夹持机构设置为可调整的V型,透镜自由放置后,自适应调整一对底部夹持机构V型的角度及高度,能更好地适应透镜的下部稳固,自适应完成后,可对底部夹持机构进行固定,保持透镜下部位置的固定,同时弹性部件的设置能在一定程度上调整透镜的高度。
2、本实用新型的侧边夹持机构高度及间距均可调整且调整完成后位置能较好地固定,实现对透镜的稳固夹持,进而提高检测效率和可操作性。
3、本实用新型的夹持机构与透镜的接触面均设置为柔性橡胶材质,实现对透镜的柔性且稳固夹持,保护透镜的稳定性和质量防护性。
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