[实用新型]一种速度表主动齿轮有效
申请号: | 202022193191.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213332273U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵义蕾;刘永硕;张红石;刘鹏;吕忠彬;夏远强;赵春雨;牟朝阳;景殿奎 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/06 | 分类号: | F16H55/06;F16H55/17;F16H55/12 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速度 主动 齿轮 | ||
一种速度表主动齿轮,属于汽车变速器技术领域。本实用新型的目的是提供一种性能高、成本低的速度表主动齿轮。本实用新型的一种速度表主动齿轮,由金属套和塑料齿轮组成,所述金属套外表面设有环形槽,所述环形槽表面设有滚花,所述滚花表面通过注塑的方式将塑料齿轮与金属套相连接。本实用新型的一种速度表主动齿轮由金属套和塑料齿轮构成,二者通过直纹滚花连接,该结构性能增强,满足能承受轴向力矩的设计要求,连接牢固无应力集中,且成本较低。
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域,具体涉及一种速度表主动齿轮。
背景技术
目前市场上汽车变速器的速度表主动齿轮多为纯塑料结构或纯金属结构。纯塑料结构的速度表主动齿轮成本较低,但性能较差,不能承受较大的轴向力矩;纯金属结构的速度表主动齿轮成本过高。现阶段的变速器市场中,需要一款能够性能较高、成本较低的速度表主动齿轮。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种性能高、成本低的速度表主动齿轮。
本实用新型是基于T19R变速器输入变化所设计的一种速度表主动齿轮,满足了该型号变速器对速度表主动齿轮的要求,能承受较大轴向力矩,成本较低,且连接牢固,无应力集中。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种速度表主动齿轮,由金属套和塑料齿轮组成,所述金属套外表面设有环形槽,所述环形槽表面设有滚花,所述滚花表面通过注塑的方式将塑料齿轮与金属套相连接。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是:本实用新型的一种速度表主动齿轮由金属套和塑料齿轮构成,二者通过直纹滚花连接,该结构性能增强,满足能承受轴向力矩的设计要求,连接牢固无应力集中,且成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的一种速度表主动齿轮的主剖视图。
图1中涉及的零部件名称及标号如下:
金属套1、塑料齿轮2、环形槽3、滚花4。
具体实施方式
具体实施方式一:如图1所示,本实施方式披露了一种速度表主动齿轮,由金属套1和塑料齿轮2组成,所述金属套1外表面设有环形槽3,所述环形槽3表面设有滚花4,所述滚花4表面通过注塑的方式将塑料齿轮2与金属套1相连接。
进一步的是,所述滚花4为直纹滚花。
进一步的是,所述环形槽3设置在金属套1外表面中部。
金属套1内圆面设有与速度表主动轴键连接的键槽。
为保证金属套1的可靠性,能承受较大的轴向力矩,本实用新型采用金属套作为基体,增大接触面面积,保证基体可靠性;为降低成本,齿轮部分抛弃金属结构,选择成本低廉的塑料作为齿轮材料;为保证连接牢固无应力集中,塑料齿轮2与基体(金属套1)的连接部分采用直纹滚花结构,该结构能保证速度表主动齿轮受力均匀,无应力集中,性能好,且加工成本较低。
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