[实用新型]刹车卡钳连接螺母及其制备装置有效
申请号: | 202022194085.5 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213915952U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 林勇德;许正俊;路凤 | 申请(专利权)人: | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B21K1/70 | 分类号: | B21K1/70;B21J13/02;F16B37/00;F16D65/00 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 卡钳 连接 螺母 及其 制备 装置 | ||
1.一种刹车卡钳连接螺母的制备装置,所述刹车卡钳连接螺母包括头部法兰和与所述头部法兰连接的杆部,所述杆部上设有多个直线型的直齿,所述刹车卡钳连接螺母设有沿轴线方向贯通所述头部法兰和所述杆部的内孔,其特征在于,包括:
第一模具,其用于对坯料进行整形,以使得所述坯料沿轴线方向具有相对的第一端和第二端,其还用于在所述坯料的第一端上形成预凹坑;
第二模具,其用于对所述坯料的预凹坑进行反挤压以形成预内孔,其还用于在所述坯料的第二端预成型圆角;
第四模具,其用于对所述坯料的第二端进行预成型头部法兰并在所述头部法兰上形成一凹孔,其还用于预成型所述螺母的杆部;
第五模具,其用于对具有头部法兰的所述坯料进行冲孔,以使得所述预内孔与所述凹孔连通,从而形成所述内孔;
第六模具,其用于对冲孔后的所述坯料的头部法兰进行整形,其还用于在所述坯料的杆部上形成多个直齿。
2.根据权利要求1所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述装置还包括用于对经第二模具冷镦后的坯料进行镦粗的第三模具。
3.根据权利要求1所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述装置还包括剪切机构,所述剪切机构用于将金属线材剪切成所述坯料。
4.根据权利要求1所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述装置还包括送料机构,所述送料机构用于在多个模具之间进行送料。
5.根据权利要求4所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述送料机构为夹子。
6.根据权利要求1所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述第四模具还用于在所述杆部远离所述头部法兰的一端形成小杆,所述小杆的直径小于所述杆部的直径。
7.根据权利要求1所述的刹车卡钳连接螺母的制备装置,其特征在于,所述第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、第五模具和第六模具均包括相对设置的冲模和主模。
8.一种刹车卡钳连接螺母,其特征在于,包括头部法兰和与所述头部法兰连接的杆部,所述杆部上设有多个直线型的直齿,所述刹车卡钳连接螺母设有沿轴线方向贯通所述头部法兰和所述杆部的内孔。
9.根据权利要求8所述的刹车卡钳连接螺母,其特征在于,所述杆部远离所述头部法兰的一端还设有小杆,所述小杆的直径小于所述杆部的直径。
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