[实用新型]一种钢管运输装置有效

专利信息
申请号: 202022194433.9 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN213650908U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 崔城 申请(专利权)人: 天津市鑫润泽达钢铁有限公司
主分类号: B65G23/06 分类号: B65G23/06;B65G15/58;B65G23/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301600 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢管 运输 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种钢管运输装置,涉及钢管运输设备技术领域,包括支撑架,支撑架上滑移设置有若干运输装置,支撑架上设置有运输轨道,运输装置与运输轨道滑移配合,运输装置包括有若干互相连接支撑单元,支撑单元包括连接槽,连接槽均与运输装置传动配合,连接槽内均升降设置有支撑块,支撑块下表面和连接槽内侧底面之间设置有弹簧,且支撑架上转动设置有驱动齿轮,运输装置底部设置有驱动齿条,驱动齿轮与驱动齿条啮合配合,且支撑架上固定有驱动电机,驱动电机的输出轴与驱动齿轮同轴固定。本实用新型公开了一种让钢管运输更加稳定,防止钢管因为惯性偏离轨道的钢管运输装置。

技术领域

本实用新型涉及钢管运输设备技术领域,尤其涉及一种钢管运输装置。

背景技术

钢管是现代工业生产中必不可少的一种钢材,钢管可以用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器。在钢管的生产过程中,成品在生产过程中需要将其运输到各个操作设备附近进行下一步操作。

现有授权公告号为CN206172443U的实用新型专利公开了一种用于钢管运输的轨道车,包括车架,所述车架上垂直设有首尾两端封口的槽形钢板,槽型钢板内部上方设有托架,托架与槽形钢板内壁顶部之间设有控制手柄。本实用新型的目的在于提供一种用于钢管运输的轨道车,具有可将控制手柄内置的结构,有效避免了控制手柄的损坏。

采用上述技术方案,通过侧开口的槽型钢板实现对于钢管的拦截,但是在实际的生产当中,钢管的运输过程缺少必要的保护,影响钢管的运输速度,当钢管运输的过程中发生启停的时候,钢管会因为自身惯性而脱离运输轨道,导致钢管的表面因为撞击而受到损伤,对生产效率和生产质量造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢管运输装置,通过支撑单元实现对于个钢管运输过程中的实时保护,保证钢管可以以更快的速度进行运输,且能够保证钢管在运输过程中的启停足够稳定,不会发生因为惯性而偏离运力轨道,防止钢管表面因为撞击而受到损伤,防止对生产效率和生产质量造成影响。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种钢管运输装置,包括支撑架,所述支撑架上滑移设置有若干运输装置,所述支撑架上设置有运输轨道,所述运输装置与运输轨道滑移配合,所述运输装置包括有若干相互连接支撑单元,所述支撑单元包括连接槽,所述连接槽均与运输装置传动配合,所述连接槽内均升降设置有支撑块,所述支撑块下表面和连接槽内侧底面之间设置有弹簧,且所述支撑架上转动设置有驱动齿轮,所述运输装置底部设置有驱动齿条,所述驱动齿轮与驱动齿条啮合配合,且所述支撑架上固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与驱动齿轮同轴固定。

通过采用上述技术方案,通过设置支撑单元当钢管落在运输装置上的时候,钢管下方的支撑块会被挤压而向下运动,而未被压倒的支撑块则会给钢管施加一个前后的限位保护,保护钢管能够以更高的速度进行运输,保证钢管在运输中的启停能够足够稳定,保证钢管不会因为惯性而发生偏离。

本实用新型进一步设置为:所述连接槽均贯穿开设有容纳运输轨道通过的轨道槽,所述连接槽均于轨道槽上方贯穿开设有上升槽,且运输轨道上设置有上升块,所述上升块长度方向的两端均设置有缓坡。

通过采用上述技术方案,通过上升块实现对于钢管的抬起,方便将钢管从运输轨道上取下来,保证了接下来步骤的顺利进行,提高工作效率,保证工作的顺利进行。

本实用新型进一步设置为:所述运输装置包括连接片,所述连接片两端分别与相邻两连接槽同一侧转动配合,且所述连接片依次连接将同一运输装置上的连接槽。

通过采用上述技术方案,通过设置连接片能够让各个支撑单元能够依次连接起来,让运输过程更加稳定,通过连接片和各个连接槽转动配合让支撑单元能够在运输轨道翻折的位置能够顺利通过保证运输的流畅性。

本实用新型进一步设置为:所述支撑块顶部沿水平方向开设有圆弧形凹槽,所述圆弧形凹槽与钢管形状契合。

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