[实用新型]一种电动自行车电池固定装置有效
申请号: | 202022194434.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213473393U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 李松坡;陈杰 | 申请(专利权)人: | 杭州泛舟科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/20;B62M6/90 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 胡妍 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池 固定 装置 | ||
1.一种电动自行车电池固定装置,包括保护壳体(1)和电池壳体(2),电池设置在所述电池壳体内(2),其特征在于:所述电池壳体(2)相对的两侧分别设置有U型定位块(3),所述保护壳体(1)相对的两侧内壁面上分别固定连接有限位块(4),所述U型定位块(3)插接在所述限位块(4)上,所述保护壳体(1)顶部上设置有端盖(5);
所述限位块(4)靠近所述电池壳体(2)的一侧面上开设有第一矩形槽(6),且所述第一矩形槽(6)朝向所述端盖(5)延伸并贯穿所述限位块(4)顶部,所述第一矩形槽(6)内上下滑动连接有竖杆(7),所述第一矩形槽(6)相对的两侧内壁上铰接有转动板(12),所述竖杆(7)底部设置有铰接部(8),当所述竖杆(7)向下滑动时,所述竖杆(7)通过所述铰接部(8)以使所述转动板(12)朝向所述电池壳体(2)一侧转动。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在与:所述铰接部(8)包括第一连杆(9)、第二连杆(10)和拉伸弹簧(11),所述竖杆(7)底部铰接有第一连杆(9),所述限位块(4)底部铰接有第二连杆(10),所述第二连杆(10)侧面与所述第一矩形槽(6)底壁面之间设置有拉伸弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述端盖(5)与所述保护壳体(1)开口处转动连接,且所述端盖(5)上设置有把手(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述保护壳体(1)内滑动连接有承托架(15),且所述承托架(15)位于所述限位块(4)下方,所述承托架(15)底面与所述保护壳体(1)底壁面之间设置有若干个压缩弹簧(14)。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述转动板(12)朝向所述电池壳体(2)的一侧设置有摩擦部(16)。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述摩擦部(16)包括有若干个橡胶凸起(17)。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述保护壳体(1)四个侧面上分别开设有第二矩形槽(18),每个所述第二矩形槽(18)底壁面均开设有若干个通孔(19),且所述通孔(19)贯穿至所述保护壳体(1)内,每个所述第二矩形槽(18)内均设置有干燥层(20),所述干燥层(20)用以干燥湿气,每个所述第二矩形槽(18)开口处均转动连接有盖板(23)。
8.根据权利要求7所述的一种电动自行车电池固定装置,其特征在于:所述干燥层(20)包括酸性干燥层(21)和中性干燥层(22),所述酸性干燥层(21)用以干燥酸性气体,所述中性干燥层(22)用于干燥中性气体,所述酸性干燥层(21)位于靠近所述电池壳体(2)的一侧。
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