[实用新型]一种自密封双开口分体式活塞环

说明书

本实用新型公开了一种自密封双开口分体式活塞环，解决现有活塞环安装过程中易断裂和变形量过大的不足的技术问题。本实用新型包括第一活塞半环体和第二活塞半环体，第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接组成活塞环，并且第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接处紧密贴合。本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，避免了现有活塞环安装过程中的损坏和变形，便于安装及拆卸工作。

技术领域

本实用新型属于活塞环技术领域，具体涉及一种自密封双开口分体式活塞环。

背景技术

目前，往往复式压缩机广泛应用于国防、机械、冶金、化工等部门，活塞环是往往复式压缩机中最为关键的一个部件，在高压往复式压缩机中，高压级活塞环往往尺寸较小，但为了保证结构强度，常采用的处理方案是加大活塞环的截面尺寸和使用更高强度的活塞环材料。

现有往复式压缩机中活塞环结构为环状结构，在装入活塞环槽时需进行扩张，使活塞环内径大于活塞外径。而在此安装过程中，高强度材料的活塞环极易出现断裂，即便活塞环顺利装入活塞环槽，但安装过程致使活塞环大大变形，影响其机械性能和寿命。

因此，设计一种自密封双开口分体式活塞环，解决现有活塞环安装过程中易断裂和变形量过大的技术问题，便于安装及拆卸工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种自密封双开口分体式活塞环，解决现有活塞环安装过程中易断裂和变形量过大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种自密封双开口分体式活塞环，包括第一活塞半环体和第二活塞半环体，第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接组成活塞环，并且第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接处紧密贴合。

进一步地，第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接处为斜切口。

进一步地，活塞环上的两个斜切口以活塞环圆心为对称点中心对称分布。

进一步地，活塞上开设有至少一个与活塞环相适配的活塞环槽，每个活塞环槽内嵌装有一个活塞环。

进一步地，活塞环内外径差大于活塞外壁与气缸内壁之间的间隙。

进一步地，活塞环内外径差小于活塞环槽内底面与气缸内壁之间的间距。

进一步地，活塞环厚度小于活塞环槽宽度，活塞环嵌装于活塞环槽内留有间隙。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，避免了现有活塞环安装过程中易断裂和变形量过大的技术问题，便于安装及拆卸工作。

本实用新型包括第一活塞半环体和第二活塞半环体，第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接组成活塞环，并且第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接处紧密贴合，活塞环的数量可以是一个，也可以是多个。第一活塞半环体和第二活塞半环体首尾相接处为斜切口，两个斜切口以活塞环圆心为对称点中心对称分布，两个斜切口能轻易将活塞环嵌装于活塞环槽内，活塞环内外径差大于活塞环槽深度，活塞环凸出活塞表面，活塞运动时，凸出部分可阻止气流通过，产生气体流速差，形成一个压力将活塞环推向气缸内壁；同时活塞环厚度小于活塞环槽宽度，活塞环嵌装于活塞环槽内留有间隙，当活塞运动时，气缸内部的压力从活塞与活塞环槽的间隙导入到活塞环的背面，形成一个的压力将活塞环压在气缸内壁，强化了活塞环的自密封效果。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型主视图。

图3为活塞环安装示意图。

图4为本实用新型安装状态示意图。

图5为本实用新型工作状态示意图。