[实用新型]桅杆装置

说明书

本实用新型公开了一种桅杆装置。该桅杆装置包括：多级桅杆，多级桅杆嵌套设置，相邻两级桅杆之间设置有锁止机构，锁止机构用于锁止相邻两级桅杆的相对轴向位置。根据本实用新型的桅杆装置，多级桅杆嵌套设置，便于收纳，提高桅杆的安全性。而通过设置锁止装置，将相邻两级桅杆锁止，可使桅杆装置在位于上升位置时稳固固定，不需持续动力驱动以使桅杆装置位于固定位置，降低桅杆装置的能量消耗。

技术领域

本实用新型涉及运输提升技术领域，具体而言，涉及一种桅杆装置。

背景技术

现有的升降桅杆有多种分类，包括：电动钢丝绳升降桅杆、气动升降桅杆和手动升降桅杆等。其中，气动升降桅杆在伸展状态时，通过向桅杆内输入压缩空气推动桅杆各节上升。为了维持工作高度，气动升降桅杆需要持续泵入压缩空气来弥补漏气的损失，造成了能量的浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种桅杆装置，所述桅杆装置上升定位稳固，不需要持续泵入压缩空气，节约能源。

根据本实用新型实施例的桅杆装置，包括：多级桅杆，多级所述桅杆嵌套设置，相邻两级所述桅杆之间设置有锁止机构，所述锁止机构用于锁止相邻两级所述桅杆的相对轴向位置。

根据本实用新型实施例的桅杆装置，多级桅杆嵌套设置，便于收纳，提高桅杆的安全性。而通过设置锁止装置，将相邻两级桅杆锁止，可使桅杆装置在位于上升位置时稳固固定，不需持续动力驱动以使桅杆装置位于固定位置，降低桅杆装置的能量消耗。

根据本实用新型的一些实施例，相邻两级所述桅杆分为位于外侧的外级桅杆和位于内侧的内级桅杆，所述内级桅杆上设置有至少一个沟槽，所述外级桅杆上开设有锁止槽，所述锁止机构包括锁止销，所述锁止机构具有使所述锁止销穿设所述锁止槽且锁止在所述沟槽内的锁止状态以及使所述锁止销与所述沟槽分离的解锁状态。

锁止销通过穿设沟槽或者从沟槽中脱出即可切换锁止状态和解锁状态，将内外级桅杆之间的位置固定或放开。锁止销的机构运动距离减小，机构移动位置需要较低，反应较快，可提高桅杆位置移动的工作效率。

具体地，所述沟槽设置在所述内级桅杆的外表面，且所述沟槽具有上止挡边和下过渡槽，所述下过渡槽的一端与所述上止挡边相连，所述下过渡槽的另一端与所述内级桅杆的外表面平缓过渡，在所述内级桅杆相对于所述外级桅杆伸出时，所述锁止销沿所述下过渡槽滑移，在所述内级桅杆相对于所述外级桅杆回缩时，所述锁止销伸入所述下过渡槽内且支撑所述上止挡边。

沟槽具有上止挡边和下过渡槽，相比于将沟槽设计为上部和下部相同的结构，这种结构沟槽的功能性更强，内级桅杆和外级桅杆相对移动或固定的稳定性更高。

具体地，锁止机构还包括：所述锁止机构还包括：驱动架，所述锁止销与所述驱动架相连，所述驱动架用于驱动所述锁止销沿所述锁止槽轴向移动。驱动架可驱动锁止销进行锁止状态和解锁状态的切换，将内部较小的零件运动通过驱动架将动作幅度增大，提高对桅杆装置操作的简易性。

进一步地，所述内级桅杆的驱动架适于被所述外级桅杆的驱动架抬起。驱动架抬起的运动即可带动锁止销进行轴向运动，每一级桅杆均可驱动内一级的桅杆移动，形成一种自动化的运动方式，提高桅杆装置运动的效率。

可选地，所述内级桅杆的驱动架包括：驱动架本体和驱动杆，所述内级桅杆的锁止销与对应的所述驱动架本体相连接，相邻两级所述桅杆发生相对回缩时，所述内级桅杆的驱动杆适于与所述外级桅杆的驱动架止抵配合。

本实用新型实施例的桅杆装置结构巧妙，使多级桅杆可在相邻两级桅杆之间发生自发运动，使多级桅杆可自行回到回缩位置，这种链式反应过程不需逐一操控各级桅杆，只需操作最外侧桅杆为解锁状态，其他内侧桅杆即可逐渐变为解锁状态，最终回到回缩位置。操作简单，反应快捷，不需附加动力元件，降低制造成本。