[实用新型]电磁驱动装置和包括该电磁驱动装置的分励脱扣器有效
申请号: | 202022195096.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213546245U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陈闯;郑荣;朱晓慧;张彬 | 申请(专利权)人: | 伊顿电气有限公司 |
主分类号: | H01H71/24 | 分类号: | H01H71/24 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 215121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 驱动 装置 包括 分励脱扣器 | ||
本实用新型提供了一种电磁驱动装置以及包括该电磁驱动装置的分励脱扣器。其中该电磁驱动装置包括外壳、第一线圈、第二线圈、永磁铁、动铁芯以及第一端盖和第二端盖。第一线圈和第二线圈和永磁铁被容置在外壳中,且第一线圈、所述第二线圈和所述永磁铁的中空部分在所述外壳内共同形成一个纵向通道。动铁芯沿纵向被分成第一部段、第二部段和中间部段,所述中间部段的横向尺寸大于所述第一部段和所述第二部段的横向尺寸,所述动铁芯能被插入所述纵向通道中且能够在第一线圈施加的第一电磁力和第二线圈施加的第二电磁力的驱动下相对于所述纵向通道沿纵向移位。具有上述构型的电磁驱动装置能够实现双向驱动、具有降低功耗及可自动复位的特点。
技术领域
本实用新型涉及驱动装置,尤其涉及电磁驱动装置。
背景技术
图1示意示出根据现有技术的、例如用于分励脱扣器的电磁驱动装置。该电磁驱动装置主要包括外壳、插入该外壳内的线圈以及插入该线圈内且与线圈保持一定间隙的动铁芯A。该电磁驱动装置还包括在外壳内布置在动铁芯侧旁的永磁铁C以及布置在动铁芯A和永磁铁C之间的压簧B,该压簧B的一端压靠动铁芯A且另一端压靠永磁铁C。在使用时,上述动铁芯A具有两种使用状态,即初始位置和触发位置,图1所示的位置为初始位置。在初始位置,永磁铁C对动铁芯A施加的例如朝向右侧的吸力F永磁铁大于压簧B对动铁芯A施加的例如朝向左侧的推力F弹簧,由此,动铁芯A在此保持位于与永磁铁C吸合的位置,此时线圈未通电。当对线圈通电时,线圈也会对动铁芯施加朝向左侧的电磁力F电磁,此时F电磁+F弹簧F永磁铁,由此动铁芯A将朝向左侧移动至触发位置。
上述电磁驱动装置具有三个缺点。第一,当动铁芯从初始位置移动到左侧触发位置时,其仍需克服永磁铁对其施加的力,由此需要对线圈施加更大的电流,增加了线圈的功耗。第二,电磁驱动装置目前只包括图1所示的初始位置和压簧复位动铁芯向左侧运动至极限的触发位置,其只能满足一侧驱动,无法满足需要双向驱动的应用场合。第三,若期望动铁芯从触发位置回复到初始位置,需要另外对动铁芯施加外力,动铁芯无法自动复位。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种电磁驱动装置,其通过分别布置在永磁铁两侧的第一线圈和第二线圈而使动铁芯具有三个使用位置,即初始位置、第一触发位置和第二触发位置,从而解决了上述至少一个问题,尤其是使电磁驱动装置能够执行双向驱动。
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