[实用新型]一种平板挂车后端安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种平板挂车后端安全防护装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁一端设有多角度支撑结构，所述多角度支撑机构一侧设有匚形防护结构。本实用新型的有益效果是，通过多角度支撑结构的作用可以使防护栏具有稳定的支撑，通过匚形防护杆的作用可以对侧后方和侧面形成防护，通过匚形防护杆的结构特性可以进一步加强结构强度，当主支撑槽钢发生弯折时，匚形防护杆的两端可以起到支撑的作用。

技术领域

本实用新型涉及半挂车安全防护技术领域，更具体的说，涉及一种平板挂车后端安全防护装置。

背景技术

平板挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，低平板挂车在使用中常常需要对下部加装防护装置以便防止后车追尾钻入；

传统的下部防护装置通常设有简单的防撞梁，防撞梁通过两根槽钢与车体固定连接，该结构较为单一，发生追尾时后车的冲击力较大，槽钢非常容易弯折，不能够形成有效的保护容易造成人员伤亡，传统的防撞梁大多数都为槽钢，只能够对正后方的车辆人员进行防护，不能对斜后方和侧方起到相应的防护效果。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种平板挂车后端安全防护装置，以解决问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种平板挂车后端安全防护装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁一端设有多角度支撑结构，所述多角度支撑机构一侧设有匚形防护结构；

所述多角度支撑结构包括半挂车纵梁一端下表面的竖直槽钢，竖直槽钢设有两个，竖直槽钢一侧安装有固定槽钢，固定槽钢上端与竖直槽钢下端安装有斜撑；

所述匚形防护机构包括竖直槽钢侧表面的匚形防护杆一，匚形防护杆一下端设有匚形防护杆二，匚形防护杆二中间与竖直槽钢固定连接，固定槽钢上端与匚形防护杆一两端安装有支撑杆一，固定槽钢下端与匚形防护杆二两端安装有支撑杆二。

进一步的，半挂车纵梁下端安装有移动轮。

进一步的，匚形防护杆一、匚形防护杆二侧表面各安装有反光条。

本实用新型的有益效果是：通过多角度支撑结构的作用可以使防护栏具有稳定的支撑，通过匚形防护杆的作用可以对侧后方和侧面形成防护，通过匚形防护杆的结构特性可以进一步加强结构强度，当主支撑槽钢发生弯折时，匚形防护杆的两端可以起到支撑的作用。

附图说明

图1是本实用新型所述一种平板挂车后端安全防护装置的结构示意图；

图2是匚形防护杆一的俯视示意图；

图3是固定槽钢的侧视示意图；

图中，1、半挂车纵梁；2、竖直槽钢；3、固定槽钢；4、斜撑；5、匚形防护杆一；6、匚形防护杆二；7、支撑杆一；8、支撑杆二；9、移动轮；10、反光条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种平板挂车后端安全防护装置，包括半挂车纵梁1，半挂车纵梁1一端设有多角度支撑结构，多角度支撑机构一侧设有匚形防护结构；

多角度支撑结构包括半挂车纵梁1一端下表面的竖直槽钢2，竖直槽钢2设有两个，竖直槽钢2一侧安装有固定槽钢3，固定槽钢3上端与竖直槽钢2下端安装有斜撑4；

匚形防护机构包括竖直槽钢2侧表面的匚形防护杆一5，匚形防护杆一5下端设有匚形防护杆二6，匚形防护杆二6中间与竖直槽钢2固定连接，固定槽钢3上端与匚形防护杆一5两端安装有支撑杆一7，固定槽钢3下端与匚形防护杆二6两端安装有支撑杆二8。

半挂车纵梁1下端安装有移动轮9。