[实用新型]带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具有效
申请号: | 202022195414.8 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213564065U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 付爱刚 | 申请(专利权)人: | 昆山市艾之特精密模具科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/73;B29C33/30;B29L31/14 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 热流 冷流 汽车 隔栅 注射 模具 | ||
本实用新型公开了带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具,包括上模座和下模座,上模座下端固定连接冷却水环型腔板,上模座内安装有热流道分流板,热流道分流板下端固定连接若干热流道管,本实用新型的有益效果是:通过设置的冷却水管、冷却水环型腔板、热流道分流板和热流道管等结构,能够形成一腔多嘴的结构,多个热流道转冷流道结构,能够缩短注射成型时间,避免单一热流道成型时出现的热膨胀情况,同时也使热流道热嘴注射时受热均匀,使隔栅的加工精度更高,并且设置的调节座、安装槽和限位机构,能够使热流道热嘴和注胶口的连接更加稳定,避免注胶时出现的误差而导致注胶口的堵塞。
技术领域
本实用新型涉及汽车隔栅注射模具技术领域,具体为带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具。
背景技术
热流道是将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合,绝热流道的设计复杂,但效果好和维护成本非常低,热流道汽车隔栅注射模具,使对汽车隔栅进行注塑时所使用的模具。
目前,汽车隔栅注射模具,一般采用热流道进行注射成型的,但是这种成型装置必须在注胶口设有水口,就导致了隔栅成型时受热不均,导致成型后隔栅出现粘模的情况,并且会导致模具的热膨胀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具,包括上模座和下模座,所述上模座下端固定连接冷却水环型腔板,所述上模座内安装有热流道分流板,所述热流道分流板下端固定连接若干热流道管,若干所述热流道管远离热流道分流板一侧均固定连接热流道热嘴,所述冷却水环型腔板内安装有若干冷却水管,所述下模座上端开设有模槽,所述下模座上端卡接调节座,若干所述热流道热嘴下端两侧均固定连接卡块。
优选的,所述调节座内开设有若干注胶口,若干所述注胶口上端均开设有安装槽,若干所述安装槽内均安装有限位机构。
优选的,所述调节座和上模座相适配,所述安装槽和热流道热嘴相适配。
优选的,若干所述安装槽内均开设有卡槽,所述卡槽和卡块相适配。
优选的,若干所述限位机构均包括弹簧,若干所述弹簧均和安装槽侧壁固定连接,若干所述弹簧远离安装槽一侧均固定连接限位板,若干所述限位板远离安装槽一侧均固定连接弧形板。
优选的,所述调节座两侧均固定连接支撑板,两个所述支撑板远离调节座一侧均固定连接液压缸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置的冷却水管、冷却水环型腔板、热流道分流板和热流道管等结构,能够形成一腔多嘴的结构,多个热流道转冷流道结构,能够缩短注射成型时间,避免单一热流道成型时出现的热膨胀情况,同时也使热流道热嘴注射时受热均匀,使隔栅的加工精度更高,并且设置的调节座、安装槽和限位机构,能够使热流道热嘴和注胶口的连接更加稳定,避免注胶时出现的误差而导致注胶口的堵塞。
附图说明
图1为本实用新型上模座和下模座结构分离剖面图;
图2为本实用新型上模座和下模座结构连接剖面图;
图3为本实用新型上模座和下模座结构分离示意图;
图4为本实用新型图1的A结构放大图。
图中:1、上模座;2、下模座;3、调节座;4、支撑板;5、液压缸;6、安装槽;7、注胶口;8、冷却水管;9、限位机构;91、弹簧;92、限位板;93、弧形板;10、卡槽;11、模槽;12、热流道分流板;13、热流道管;14、热流道热嘴;15、卡块;16、冷却水环型腔板。
具体实施方式
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