[实用新型]一种集成链条腔及油气分离器安装结构的气缸盖罩

说明书

本实用新型涉及柴油机领域，特别是一种集成链条腔及油气分离器安装结构的气缸盖罩，包括气缸盖罩本体和设置在所述气缸盖罩本体前端的链条腔，所述链条腔和所述气缸盖罩本体下表面齐平，所述链条腔和所述气缸盖罩本体一体成型，气缸盖罩本体上设置有油气分离器安装面，所述气缸盖罩上在位于所述油气分离器安装面下方内侧设置有油气分离隔板；本实用新型对于链条传动部件超出气缸盖的部分进行密封，形成一个密闭的腔体，无需借用其它零件进行密封，同时集成了油气分离器安装面，布置油气分离隔板，起到早期分离油气的作用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别是一种集成链条腔及油气分离器安装结构的气缸盖罩。

背景技术

目前柴油机气缸盖罩设计，主要用于密封气缸盖，防止油气泄漏到大气中。有时会根据布置结构的不同，存在外型上的差异。目前顶置式凸轮轴设计的发动机，采用链条传动方式，链条传动部分会超出气缸盖，气缸盖罩不能单纯密封气缸盖，还要考虑对链条传功部分进行密封。

现有技术中已有对链条传动部分会超出气缸盖部分的密封方式的结构，如中国专利CN203879644U公开的一种柴油机气缸盖罩，气缸盖罩本体有与气缸盖组件结合密封端面，设有发动机顶置凸轮轴安装轴座，上端设有油气分离器安装座，后端部位设有喷油泵安装座，上部设有加机油口座，上部设有凸轮轴传感器安装座，中间部位设有喷油器安装座，后端部位设有真空泵安装座，前端部位设有齿轮室连接端，设置有高压油管固定座，气缸盖罩本体内设有冷却润滑油道等一系列集成于气缸盖罩上的结构。

上述结构中，气缸盖罩本体另一侧端有前端连接齿轮室面，气缸盖罩本体前端与齿轮室连接，形成整机链条工作区，可见其链条在此部位通过齿轮齿壳体密封连接，该密封方式采用分体结构形成密封面，部件多，结构复杂，密封效果不好。

实用新型内容

本实用新型提供一种集成链条腔及油气分离器安装结构的气缸盖罩，对于链条传动部件超出气缸盖的部分进行密封，根据空间结构布置，进行随型设计，设计成一个外凸的造型，避让链条传动部分，形成一个密闭的腔体，无需借用其它零件进行密封。同时集成了油气分离器安装面，布置油气分离隔板，起到早期分离油气的作用。

本实用新型的技术方案如下：

一种集成链条腔及油气分离器安装结构的气缸盖罩，包括气缸盖罩本体和设置在所述气缸盖罩本体前端的链条腔，链条腔用于容纳凸轮轴链条的超出气缸盖顶部的部分，所述链条腔长度方向沿发动机横向设置，所述链条腔和所述气缸盖罩本体下表面齐平，所述链条腔和所述气缸盖罩本体一体成型，可为一体铸造成型结构，气缸盖罩本体上设置有油气分离器安装面，所述油气分离器安装面上设置有安装螺孔，所述气缸盖罩上在位于所述油气分离器安装面下方内侧设置有油气分离隔板。

本实用新型采用一体成型的链条腔，对于链条传动部件超出气缸盖的部分进行密封，避让链条传动部分，形成一个密闭的腔体，腔体随链条传动部件布置空间进行设计，设计成一个外凸的造型，结构紧凑，无需借用其它零件进行密封，密封结构简单。

本实用新型同时集成了油气分离器安装面，同时布置一个较大平面的隔板，起到前期阻挡油气，早期分离油气的作用，油气分离效果更好。

优选的，所述链条腔构造成沿气缸盖罩本体向上外凸结构的长条状腔体，结构紧凑，体积较小。

优选的，所述链条腔和所述气缸盖罩本体下表面均构造成和所述气缸盖连接的密封平面，所述密封平面上设置有通孔，采用螺栓连接实现所述链条腔和所述气缸盖罩本体安装在气缸盖上，结构简单，成本低。

优选的，所述油气分离器安装面为矩形平面，所述安装螺孔设置为8个且分两行均布设置在所述油气分离器安装面的长边上，采用多个螺栓均布设置安装，保证了油气分离器安装密封性，受力均匀，避免了泄露。

优选的，所述油气分离器安装面设置在所述气缸盖罩本体顶面，保证润滑油蒸汽能更多的进入到油气分离器中实现油气分离。