[实用新型]一种城市客车乘客座椅单椅脚结构

说明书

本实用新型公开了一种城市客车乘客座椅单椅脚结构，包括座椅侧挂脚、侧挂脚垫块、侧挂脚安装板和用于固接在车身的侧骨架上的侧位预埋件，侧挂脚安装板安装在侧位预埋件上，侧挂脚垫块固接在侧挂脚安装板，座椅侧挂脚包括竖直安装板和水平安装板，竖直安装板安装在侧挂脚垫块上。本实用新型的单椅脚结构增大了座椅下方空间，车身骨架也不需要再做斜撑来给座椅斜脚做支撑，最大程度上方便了车内散热器的安装，不再需要去反复调整座椅位置，减轻了设计师的工作量；另一方面，地板面上少了座椅的斜角，卫生清洁工作也更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种城市客车乘客座椅单椅脚结构。

背景技术

目前，客车整车厂乘客座椅点单频率较高，座椅种类较多。受座椅高度的限制，车内散热器经常会和座椅椅脚干涉，特别是中段侧挂座椅，座椅椅脚一个固定在侧围，另一端通过斜脚与车身骨架的加强斜撑固定在一起，进一步压缩散热器的安装空间，散热器经常需要避开座椅，很大程度上增加了设计师的工作量。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种城市客车乘客座椅单椅脚结构，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种城市客车乘客座椅单椅脚结构，包括座椅侧挂脚、侧挂脚垫块、侧挂脚安装板和用于固接在车身的侧骨架上的侧位预埋件，所述侧挂脚安装板安装在所述侧位预埋件上，所述侧挂脚垫块固接在所述侧挂脚安装板，所述座椅侧挂脚包括竖直安装板和水平安装板，所述竖直安装板安装在所述侧挂脚垫块上。

进一步的，所述侧挂脚垫块上设置有贯通的螺纹孔，所述竖直安装板通过螺栓安装在所述侧挂脚垫块上。

进一步的，所述竖直安装板和水平安装板的拐角内设置有加强筋，所述加强筋竖直方向的尺寸从水平安装板的边缘向竖直安装板逐渐增大。

进一步的，所述加强筋的数量为对称设置的两个，所述加强筋上设置有减重孔。

进一步的，所述加强筋的下侧为弧形边缘，所述弧形边缘固接有垂直所述加强筋的弧形板。

进一步的，所述侧挂脚安装板为槽钢，所述侧位预埋件为与所述槽钢的翼板固接的方管，所述侧挂脚垫块固接在所述槽钢的底板上。

进一步的，所述侧挂脚垫块外套接有橡胶套，所述橡胶套的一端抵靠在所述竖直安装板上，另一端抵靠在所述车身的侧围上。

进一步的，所述水平安装板的中心向下凹陷设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的单椅脚结构增大了座椅下方空间，车身骨架也不需要再做斜撑来给座椅斜脚做支撑，最大程度上方便了车内散热器的安装，不再需要去反复调整座椅位置，减轻了设计师的工作量；另一方面，地板面上少了座椅的斜角，卫生清洁工作也更加方便。

下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型优选实施例公开的城市客车乘客座椅单椅脚结构的主视示意图；

图2为图1的A处放大意图；

图3为本实用新型优选实施例公开的城市客车乘客座椅单椅脚结构的侧视示意图；

图4为本实用新型优选实施例公开的座椅侧挂脚的轴测示意图。

图例说明：