[实用新型]可扩展的综合杆件

说明书

本实用新型属于交通设备技术领域，涉及一种可扩展的综合杆件，包括中空的主杆体及连接于主杆体顶端的中空的顶部杆体，主杆体的内孔中设置分舱板以用于设备线缆强弱电分隔；主杆体上设置装饰环来区分杆体的检修区与设备挂载区，并形成底部杆体与中部杆体，底部杆体的底部设置立杆底部法兰；中部杆体侧部固定连接横杆杆体，底部杆体设置有检修门，中部杆体的上部设置立杆副手孔；横杆杆体的表面设置横杆滑槽，中部杆体的表面设置立杆滑槽；顶部杆体的顶端设置立杆预留法兰，横杆杆体的端部设置横杆预留法兰；顶部杆体设置路灯斜杆。该综合杆件可以实现多杆合一集约化布置，实现资源共建共享，美化城市环境。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，涉及一种可扩展的综合杆件。

背景技术

目前国内道路上布设的杆件名目繁多，主要杆件包括：道路照明灯杆、交通标志标牌杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、电车杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等，在道路布设的施工上，往往因产权不同，各家施工单位分批进场施工，对道路交通造成影响时间长，各类杆件林立影响到市容市貌，还造成了资源浪费。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种可扩展的综合杆件，该综合杆件可以实现多杆合一集约化布置，实现资源共建共享，美化城市环境。

按照本实用新型的技术方案：一种可扩展的综合杆件，其特征在于：包括中空的主杆体及连接于主杆体顶端的中空的顶部杆体，主杆体的内孔中设置分舱板以用于设备线缆强弱电分隔；

主杆体上设置装饰环来区分杆体的检修区与设备挂载区，并形成底部杆体与中部杆体，底部杆体的底部设置立杆底部法兰；

中部杆体侧部固定连接横杆杆体，底部杆体设置有检修门，中部杆体的上部设置立杆副手孔；

横杆杆体的表面设置横杆滑槽，中部杆体的表面设置立杆滑槽；顶部杆体的顶端设置立杆预留法兰，横杆杆体的端部设置横杆预留法兰；顶部杆体设置路灯斜杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述底部杆体与中部杆体为钢制一体化的杆件。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶部杆体下端的底部法兰与中部杆体上端的顶部法兰通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述横杆杆体通过横杆底部法兰与中部杆体的立杆横法兰固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述检修门通过防盗螺栓固定于底部杆体上。

作为本实用新型的进一步改进，所述立杆底部法兰呈圆周状均布设置多个第一螺栓孔，立杆底部法兰通过多条第一加强筋与底部杆体相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述横杆杆体的下轴向面开设横腰开孔，横腰开孔设置于横杆滑槽相对一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述横杆杆体及中部杆体均为多边形杆体。

作为本实用新型的进一步改进，所述立杆滑槽与横杆滑槽结构相同，均为内凹半抱结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述检修门通过防盗螺栓与底部杆体紧固连接，检修门的螺栓安装孔为内凹结构；防盗螺栓的螺栓头采用圆角三角形的内凹结构，螺栓头与螺栓杆一体连接，螺栓杆表面设有螺纹。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品实现了多杆合一集约化布置，实现资源共建共享，互联互通；多杆合一的结构满足更多扩展需求，闲时预留，用时拼接挂载设备，随装随用，简单可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为图1中B-B向剖视图。

图4为图1中C-C向剖视图。