[实用新型]一种适用于重载电梯的安全钳排布结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于重载电梯的安全钳排布结构，包括支架的下方前后两侧均设置有活动连接座，且支架通过活动连接座与支撑板相连接，所述支撑板的后方安装有第一安全钳，所述安全钳镶块的内部开设有通孔，所述第一安全钳的下方设置有第二安全钳，所述支架的左方下端设置有第三安全钳，所述第四安全钳的下方设置有导靴，所述提拉杆穿设于安全钳镶块的内部，所述限速器的内侧设置有安装座。该适用于重载电梯的安全钳排布结构，与现有的普通电梯安全钳排布结构相比，增加结构的同时大大提高了整个电梯安全钳排布结构的使用性能，改良后的电梯安全钳排布结构可提高安全钳之间的同步性，减少提拉杆的受力数量，有效满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种适用于重载电梯的安全钳排布结构。

背景技术

电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备。电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯。

对于10吨及以上的重载型电梯,由于轿厢尺寸较大，安全钳作用力大，非常容易造成电梯轿架变形，由于重载型货梯使用的材料厚度较厚，强度很大，一旦轿厢变形，电梯的修理就特别困难甚至要更换轿厢架，这对于重载型电梯来说修理成本还有修理作业的成本非常高昂，传统的电梯一般采用更多的4-6个安全钳，也就是4-6根导轨受力，这种传统的方法由于轿厢尺寸很大需要很复杂的连杆机构连接，并且由于尺寸大很难保证安全钳刹车的同步性的要求，一旦刹车不同步就直接导致轿厢受力不均进一步导致轿厢变形，从而损坏电梯，使电梯无法使用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的电梯安全钳排布结构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于重载电梯的安全钳排布结构，以解决上述背景技术中提出一般的10吨及以上的重载型电梯,由于轿厢尺寸较大，安全钳作用力大，非常容易造成电梯轿架变形，由于重载型货梯使用的材料厚度较厚，强度很大，一旦轿厢变形，电梯的修理就特别困难甚至要更换轿厢架，这对于重载型电梯来说修理成本还有修理作业的成本非常高昂，传统的电梯一般采用更多的4-6个安全钳，也就是4-6根导轨受力，这种传统的方法由于轿厢尺寸很大需要很复杂的连杆机构连接，并且由于尺寸大很难保证安全钳刹车的同步性的要求，一旦刹车不同步就直接导致轿厢受力不均进一步导致轿厢变形，从而损坏电梯，使电梯无法使用，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于重载电梯的安全钳排布结构，包括支架的下方前后两侧均设置有活动连接座，且支架通过活动连接座与支撑板相连接，所述支撑板的后方安装有第一安全钳，且第一安全钳的后方设置有安全钳镶块，所述安全钳镶块的内部开设有通孔，且安全钳镶块的右侧下端安装有连接条，所述第一安全钳的下方设置有第二安全钳，所述支架的左方下端设置有第三安全钳，且第三安全钳的下端设置有第四安全钳，所述第四安全钳的下方设置有导靴，所述提拉杆穿设于安全钳镶块的内部，且提拉杆的上端安装有限速器，所述限速器的内侧设置有安装座，且安装座的内侧安装有联动连杆。

优选的，所述支架与活动连接座之间为固定连接，且支撑板通过活动连接座与支架构成活动结构。

优选的，所述第一安全钳关于支架的水平中心线呈对称分布，且第一安全钳的外表面与安全钳镶块的外表面之间相互贴合。

优选的，所述提拉杆贯穿于安全钳镶块的内部，且提拉杆与安全钳镶块之间为活动连接。

优选的，所述连接条与安全钳镶块之间为活动连接，且连接条的水平对称中心与安全钳镶块的对称中心之间相重合。

优选的，所述第三安全钳的对称中心与支架的对称中心之间相重合，且第四安全钳关于支架的中心位置与第二安全钳相对称。

优选的，所述提拉杆与限速器之间为固定连接，且提拉杆关于支架的中心位置呈对称分布。