[实用新型]具有集中润滑功能的制砖瓦机械用减速机

说明书

本实用新型公开了一种具有集中润滑功能的制砖瓦机械用减速机，包括壳体、轴承、油管和集中注油装置，轴承设置在壳体内部，集中注油装置设置在壳体上，多个油管的同一端连接在集中注油装置上，另一端分别通往壳体内不同的轴承处；所述集中注油装置包括固定连接在壳体上的注油块，注油块上设有多个油孔，油孔内壁设有螺纹，油管上接近端口处固定套设有螺纹紧固件，螺纹紧固件通过与注油块内侧的油孔螺纹连接，将油管固定在油孔中，油管的端部伸出于注油块外侧；本减速机能够通过集中注油装置对壳体内的每一处轴承进行集中添加油脂，在注油时不易错漏，添加油脂时更为高效。

技术领域

本实用新型属于传动设备技术领域，具体涉及一种具有集中润滑功能的制砖瓦机械用减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，它可将电动机的转数转换到所要的转数，并能改变转矩。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机械，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹。减速机中的轴承一般采用润滑脂进行润滑，在所需润滑的位置向外部通有一根油管，需要加润滑脂时通过该油管向内注入润滑脂，达到轴承润滑的目的；现有制砖瓦机械用减速机因体积较大，在不同的部位设有多个用以润滑的油管，注入润滑脂时需要手持注油枪绕着减速机一个一个进行注射，这样不仅操作不方便，而且容易遗漏需注射的油管，使局部未润滑，影响减速机的运转。

实用新型内容

针对现有的减速机中，润滑的油管不集中，在注射润滑脂时容易遗漏，操作不方便等缺点，本实用新型提供了一种具有集中润滑功能的制砖瓦机械用减速机，其设有集中润滑装置，能够在同一部位对所有的油管注射润滑脂，使润滑脂能够到达不同轴承处进行润滑。

本实用新型的技术方案如下：具有集中润滑功能的制砖瓦机械用减速机，包括壳体、轴承、油管和集中注油装置，轴承设置在壳体内部，集中注油装置设置在壳体上，多个油管的同一端连接在集中注油装置上，另一端分别通往壳体内不同的轴承处；所述集中注油装置包括固定连接在壳体上的注油块，注油块上设有多个油孔，油孔内壁设有螺纹，油管上接近端口处固定套设有螺纹紧固件，螺纹紧固件通过与注油块内侧的油孔螺纹连接，将油管固定在油孔中，油管的端部伸出于注油块外侧。

本方案通过在减速机壳体上设置集中注油装置，将所有的油管都汇集于一处进行注射油脂，不仅能够避免频繁改变位置注油，按次序注油还能表面漏注，同时还提高了加油的效率。

进一步的，所述集中注油装置还包括设置在注油块外侧的密封注油嘴，密封注油嘴可拆卸的连接在油孔孔口部分，将油管端部罩在其中，密封注油嘴为圆筒形，其内壁绕着油管嘴部设有一圈密封层，密封层与油管之间有一定间隙。

由于使用注油枪对油管加油时，二者接口处在油脂注射压力下容易溢出，滴落在箱体上，污染箱体，因此在油管的端口处设置一个密封注油嘴能起到密封的效果，减少油脂溢出，将少量溢出的油脂封堵在注油嘴内，同时由于注油嘴是可拆卸连接，在使用一段时间后还能将其拆下清洗，使用更为方便。

进一步的，所述密封层包括紧贴着密封注油嘴内壁设置的空心橡胶层，以及设置在空心橡胶层内的弹簧紧固骨架。弹簧紧固骨架能够支撑整个密封层箍紧注油枪的嘴部，像比于纯橡胶结构的密封圈密封效果更好。

进一步的，所述壳体上还设有一个油管加热组件，包括集成加热盒和加热螺旋条，集成加热盒设置在靠近注油块的壳体上，多根加热螺旋条可拆卸的连接在集成加热盒上，加热螺旋条内设有电热丝，集成加热盒向电热丝供电，加热螺旋条能够缠绕在油管上，对油管进行加热。

由于向轴承注射油脂是通过油管实现的，而油管具有一定的长度，因此当一次注油之后，油管内定会残留油脂，当天气寒冷时，残留在油管内的油脂会变稠、硬化或结块，再次注射时油脂很难注入，使用加热螺旋条缠绕在油管上进行加热能够有效软化油管内的残留油脂，使其恢复原有的流动性，注油更加顺畅。