[实用新型]无极绳绞车用减速机

说明书

本实用新型涉及一种无极绳绞车用减速机，包括箱座，箱座上由左至右依次设置输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴和输出轴，输入轴的后端伸出箱座后端面设置，其前端活动安装在箱座边沿上，输入轴后部与箱座的连接处由前至后依次设置有圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，第一齿轮轴和第二齿轮轴活动安装在箱座内，输出轴的前端露出箱座前端面设置，其后端活动安装在箱座内，箱座的上部宽度小于底部宽度，其上顶面边沿四角为圆弧段。本实用新型通过合理布置壳体内四根轴的位置，且各轴上的齿轮全部采用斜齿轮，咬合力强，输入轴后部与箱座的连接处由前至后依次设置有圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，两个轴承组合使用，提高输入轴的承载力，减少断裂风险。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种无极绳绞车用减速机。

背景技术

无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，其由电机提供动力，采用减速机通过无极绳绞车滚筒旋转与钢丝绳产生的摩擦力来带动钢丝绳运行，从而牵引车辆沿轨道往复运行。无极绳绞车用减速机需要具有机械变速功能，要实现快慢两种速度，且快慢速比在2倍左右。现有的无极绳绞车用减速机输入轴的承载力有限，容易扭断。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种无极绳绞车用减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无极绳绞车用减速机，包括上壳体和箱座，所述箱座上由左至右依次设置输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴和输出轴，所述输入轴的后端伸出箱座后端面设置，其前端活动安装在箱座边沿上，输入轴后部与箱座的连接处由前至后依次设置有圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，所述第一齿轮轴和第二齿轮轴活动安装在箱座内，所述输出轴的前端露出箱座前端面设置，其后端活动安装在箱座内，箱座的上部宽度小于底部宽度，其上顶面边沿四角为圆弧段。

输入轴后部与箱座的连接处由前至后依次设置有圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承承受径向负荷，圆锥滚子轴承承受单一方向轴向负荷，两个轴承组合使用，提高输入轴的承载力，减少断裂风险；箱座的上部宽度小于底部宽度，保证减速机的安装稳定性；箱座上顶面边沿四角为圆弧段，确保减速机连接处的牢固性。

进一步地限定，所述输入轴上靠近前端处安装有输入齿轮，第一齿轮轴上安装有第一齿轮及与输入齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮轴上安装有与第一齿轮啮合的第三齿轮及第四齿轮，输出轴中部安装有与第四齿轮啮合的输出齿轮。减速机设置呈上述的三级齿轮传动，承载能力大，传动比稳定，工作可靠，结构紧凑，拆装方便等优点。

更进一步地限定，所述输入轴的前端、输出轴的后端、第一齿轮轴和第二齿轮轴的两端均通过圆锥滚子轴承与箱座活动连接。采用圆锥滚子轴承承受径向负荷和单一方向轴向负荷。

更进一步地限定，所述输入齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和输出齿轮均为斜齿轮。如此设置，咬合力强，保证齿轮传动可靠。

为了便于上、箱座的连接固定，进一步地限定，所述箱座的顶面边沿上开设有有固定孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过合理布置壳体内四根轴的位置，且各轴上的齿轮全部采用斜齿轮，咬合力强，输入轴后部与箱座的连接处由前至后依次设置有圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承，两个轴承组合使用，提高输入轴的承载力，减少断裂风险。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.箱座，2.输入轴，3.第一齿轮轴，4.第二齿轮轴，5.输出轴，6.圆锥滚子轴承，7.圆柱滚子轴承，8.输入齿轮，9.第一齿轮，10.第二齿轮，11.第三齿轮，12.第四齿轮，13.输出齿轮，1A.圆弧段，1B.固定孔。

具体实施方式