[实用新型]一种拼块式表贴内转子结构冲片

说明书

本实用新型的目的是提出一种拼块式表贴内转子结构冲片，以提高材料的利用率，降低成本。本实用新型的拼块式表贴内转子结构冲片，包括多个磁钢以及由多个拼块焊接成的环形结构的冲片本体，所述拼块的内侧为弧形结构，外侧的中央位置设有卡块，所述卡块的两侧为向侧方开口的V形槽，以使相邻两个拼块拼接后，两个拼块的卡块之间形成燕尾槽；所述磁钢固定于燕尾槽内，且磁钢的截面与燕尾槽截面适配。本实用新型的拼块式表贴内转子结构冲片在设计上更加合理、在性能上更加可靠，同时材料利用率也更高、成本更低，可用于高速电机。

技术领域

本实用新型属于电机结构技术领域，具体涉及到电机的拼块式表贴内转子冲片。

背景技术

当前电动机的转子铁芯大多数都是使用整体式的圆形转子冲片叠压铆接而成，转子冲片主要利用定子冲片内圈剩余的材料进行冲裁，大多数情况下与定子冲片进行配套冲裁。

为了降低产品的成本，节省材料，拼接式定子铁芯开始大量应用，拼接式定子铁芯多进行单独冲裁，不产生剩余的内圈材料供转子冲片使用，单独进行整体式转子冲片的冲裁会导致材料利用率偏低，浪费原材料。特别是在电动汽车永磁驱动电机领域，由于永磁转子本身的结构特点在生产制造过程中较容易受到生产破坏，合格率明显比定子低，为了配套，需要单独进行转子铁芯的生产，采用转子拼接技术生产会进一步提高材料的利用率，降低材料成本；同时，传统表贴式电机转子中磁钢的固定强度不够，使得电机的转速受限，无法满足整车高速需求。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种拼块式表贴内转子结构冲片，以提高材料的利用率，降低成本。

本实用新型的拼块式表贴内转子结构冲片，包括多个磁钢以及由多个拼块焊接成的环形结构的冲片本体，所述拼块的内侧为弧形结构，外侧的中央位置设有卡块，所述卡块的两侧为向侧方开口的V形槽，以使相邻两个拼块拼接后，两个拼块的卡块之间形成燕尾槽；所述磁钢固定于燕尾槽内，且磁钢的截面与燕尾槽截面适配。

在制造时，首先先分别制造出拼块和磁钢，然后将拼块拼焊在一起，形成稳定的环形结构，然后再将磁钢插入到对应的燕尾槽内，由于燕尾槽的槽口宽度小于槽底宽度，形成了对磁钢的限位，因此可以防止转子转动时，磁钢从燕尾槽的槽口处向外脱出，这样电机的转速可以大大提高，满足电动汽车的高速行驶的需求。

本实用新型的拼块式表贴内转子结构冲片在设计上更加合理、在性能上更加可靠，同时材料利用率也更高、成本更低，可用于高速电机。

附图说明

图1是实施例1的内转子的整体结构示意图。

图2是实施例1的转子冲片的结构示意图。

图3是实施例1的拼块的结构示意图。

图4是实施例1的磁钢的结构示意图。

图5是实施例2的拼块的结构示意图。

附图标示：1、磁钢；2、拼块；3、弧形结构；4、卡块；5、燕尾槽；6、限位槽；7、限位凸条；8、V形槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

本实施例提出了一种拼块式表贴内转子结构冲片，以提高材料的利用率，降低成本。

如图1～4所示，本实施例的拼块式表贴内转子结构冲片包括多个磁钢1以及由多个拼块2焊接成的环形结构的冲片本体，所述拼块2的内侧为弧形结构3，外侧的中央位置设有卡块4，所述卡块4的两侧为向侧方开口的V形槽8，以使相邻两个拼块2拼接后，两个拼块2的卡块4之间形成燕尾槽5；所述磁钢1固定于燕尾槽5内，且磁钢1的截面与燕尾槽5截面适配。