[实用新型]一种效率提升的清扫车有效
申请号: | 202022197112.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213508243U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健;郭大聪;王舟;姜鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;F16H57/04;F02B63/06;F04D25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 效率 提升 清扫 | ||
1.一种效率提升的清扫车,其特征在于,包括吸尘机构(1)、润滑机构(2)和支架(3);所述吸尘机构(1)位于支架(3)的上方,所述润滑机构(2)位于吸尘机构(1)的上方;
所述吸尘机构(1)包括柴油机(101)、齿轮箱(103)、离合器(104)和风机(106);所述柴油机(101)的输出端与万向轴(102)的连接端固接,所述万向轴(102)的输出端与齿轮箱(103)的输入端固接,所述万向轴(102)位于柴油机(101)和齿轮箱(103)之间,所述齿轮箱(103)的输出端与离合器(104)的一端固接,所述离合器(104)的另一端与联轴器(105)的一端通过螺钉固接,所述联轴器(105)的另一端与风机(106)的一端通过法兰固接。
2.根据权利要求1所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述润滑机构(2)包括从动齿轮(201)、轴承(202)和轴承套(203);所述离合器(104)的一端与从动齿轮(201)固接,所述从动齿轮(201)位于齿轮箱(103)的内侧,所述从动齿轮(201)的外侧设置有轴承(202),所述轴承(202)的外侧设置有轴承套(203)。
3.根据权利要求1所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述齿轮箱(103)的内侧设置有滴管(204)和副流道(205),所述滴管(204)位于轴承(202)和从动齿轮(201)之间,所述副流道(205)位于从动齿轮的上方,且副流道(205)的底端正对齿槽。
4.根据权利要求3所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述副流道(205)的顶端设置有主流道(206),两个所述主流道(206)位于安装座(207)的内侧,一个所述主流道(206)通过副流道(205)与滴管(204)连通。
5.根据权利要求4所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述安装座(207)的内侧滑动连接有拉杆(208),所述拉杆(208)侧面贯穿两个主流道,所述安装座(207)的内侧开设有限位槽(209),所述限位槽(209)内侧与拉杆(208)配合。
6.根据权利要求5所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述拉杆(208)的外侧设置有辅助凸头(210),所述辅助凸头(210)的一端焊接有推杆(211),所述推杆(211)的一端设置有弹簧(212),所述弹簧(212)位于推杆(211)和安装座(207)之间。
7.根据权利要求5所述的一种效率提升的清扫车,其特征在于,所述安装座(207)的顶端焊接有转轴(213),所述转轴(213)的外侧转动连接有遮挡盖(214),所述安装座(207)的顶端焊接有辅助扣(215),所述遮挡盖(214)与辅助扣(215)配合连接,两个所述遮挡盖(214)位于安装座(207)的上方,所述遮挡盖(214)的底端设置有主流道(206)。
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