[实用新型]一种采用纳米纤维膜的汽车滤芯有效
申请号: | 202022197518.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213610276U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 琚河同;杨永生;李小要;张恒生 | 申请(专利权)人: | 河南曼博睿新材料科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/54;B01D53/04;A61L9/014;B60H3/06 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 462000 河南省漯*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 纳米 纤维 汽车 | ||
本实用新型公开了一种采用纳米纤维膜的汽车滤芯,包括第一框体、第二框体,所述第一框体的上表面开设有安装腔,安装腔两侧均开设有凹槽,安装腔内部设有第二框体,所述第二框体的两侧均固定连接有与凹槽内部尺寸相适配的凸块,所述第二框体的内部设置有复合滤布,所述第一框体的内部中部固定连接有支撑框,所述支撑框的上端设置有固定框,所述固定框的上下两侧分别设置有第一纳米纤维膜和第二纳米纤维膜。本实用新型采用了分体式设计,其中第一框体、第二框体、固定框以及抽拉盒均可以进行便捷的拆卸,相对于现有的滤芯来说,能够进行便捷的拆卸,便于进行清理和对第一纳米纤维膜以及第二纳米纤维膜进行便捷的更换,操作简单。
技术领域
本实用新型涉及一种滤芯,具体是一种采用纳米纤维膜的汽车滤芯。
背景技术
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。
现有的空调滤芯的结构以及功能较为单一,在进行清理时,各组成部分的拆卸较为繁琐,不易进行清洁,且现有空调滤芯无法对车内的气味进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种采用纳米纤维膜的汽车滤芯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种采用纳米纤维膜的汽车滤芯,包括第一框体、第二框体,所述第一框体的上表面开设有安装腔,安装腔两侧均开设有凹槽,安装腔内部设有第二框体,所述第二框体的两侧均固定连接有与凹槽内部尺寸相适配的凸块,所述第二框体的内部设置有复合滤布;
所述第一框体的内部中部固定连接有支撑框,所述支撑框的上端设置有固定框,所述固定框的上下两侧分别设置有第一纳米纤维膜和第二纳米纤维膜,所述固定框的上下两端均设置有连接板,上下两端所述连接板与固定框相邻的一侧均等间距固定连接有插杆,每个所述插杆均与固定框插合连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一框体的内部下端设置有抽拉盒,所述抽拉盒的两侧均固定连接有滑块,两侧所述滑块与第一框体的内部两侧滑动连接;
所述抽拉盒的上端内部开设有填充槽,填充槽内部填充设置有活性炭,填充槽的下端等间距开设有开槽,每个所述开槽均与填充槽内部连通,且每个所述开槽的内部均设置有清新剂,所述抽拉盒的下端固定连接有防护网。
作为本实用新型再进一步的方案:每个所述凹槽的内部下表面均镶嵌设置有正极磁铁,每个所述凸块的下表面均镶嵌设置有负极磁铁,所述正极磁铁与负极磁铁磁吸连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二框体以及第一框体均为环保塑料制品。
作为本实用新型再进一步的方案:每个所述插杆均为金属插杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用了分体式设计,其中第一框体、第二框体、固定框以及抽拉盒均可以进行便捷的拆卸,相对于现有的滤芯来说,能够进行便捷的拆卸,便于进行清理和对第一纳米纤维膜以及第二纳米纤维膜进行便捷的更换,操作简单。
2、本实用新型通过在固定框上设置有双层的纳米纤维膜,能够有效提高对空气的净化效果,且通过在抽拉盒内部设置有活性炭能够有效出去空气中的异味,并且设置有清新剂能够对净化过后的空气进行清新净化,使得车内的空气清新,使得乘坐人员人心愉悦。
附图说明
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