[实用新型]一种涂布枪阀结构

说明书

本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，公开了一种涂布枪阀结构，包括第一支架、脱脂剂涂布枪阀和加强剂涂布枪阀；所述脱脂剂涂布枪阀和所述加强剂涂布枪阀分别与所述第一支架连接；所述脱脂剂涂布枪阀包括依次连接的第二支架、第一气缸、脱脂剂枪头座和脱脂剂枪头，所述第二支架与所述第一支架连接；所述加强剂涂布枪阀包括依次连接的第三支架、第二气缸、加强剂枪头座和加强剂枪头，所述第三支架与所述第一支架连接。本实用新型的涂布枪阀结构集合了脱脂剂涂布枪阀和加强剂涂布枪阀，可实现车身脱脂剂和加强剂的涂布同步进行，减少了涂布工序占用的生产节拍，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，特别是涉及一种涂布枪阀结构。

背景技术

汽车车身涂布工艺包括脱脂剂涂布和加强剂涂布。车身脱脂剂是一种快速挥发的溶剂，主要是对车框进行清洁；车身加强剂是粘结挡风玻璃与车身车框的溶剂。目前对最大车型的前挡涂布一圈脱脂剂和加强剂分别需要大约7s和19s。在70JPH生产节拍内加工时，车身静止时间约33s，车身视觉定位需要约12s，而涂布需要在车身静止时并且视觉定位后进行。目前脱脂剂和加强剂采用先后分开涂布的方式进行，无法满足现有车型70JPH的生产节拍，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：汽车车身涂布时，脱脂剂和加强剂分开涂布的方式花费的时间长，影响生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种涂布枪阀结构，包括第一支架、脱脂剂涂布枪阀和加强剂涂布枪阀；所述脱脂剂涂布枪阀和所述加强剂涂布枪阀分别与所述第一支架连接；

所述脱脂剂涂布枪阀包括依次连接的第二支架、第一气缸、脱脂剂枪头座和脱脂剂枪头，所述第二支架与所述第一支架连接；

所述加强剂涂布枪阀包括依次连接的第三支架、第二气缸、加强剂枪头座和加强剂枪头，所述第三支架与所述第一支架连接。

进一步的，所述脱脂剂涂布枪阀还包括第一直线导轨，所述第一直线导轨包括第一固定件和第一活动件，所述第一固定件与所述第一活动件滑动连接；所述第一固定件与所述第二支架连接，所述第一活动件与所述脱脂剂枪头座连接。

进一步的，所述脱脂剂枪头座包括第一上板、第一立柱和第一下板，所述第一立柱的上端与所述第一上板连接，所述第一立柱的下端与所述第一下板连接；所述第一上板与所述第一气缸的活塞杆连接，所述第一下板与所述脱脂剂枪头连接。

进一步的，所述第一下板设有用于穿过脱脂剂管路的第一通孔，所述第一通孔与所述脱脂剂枪头内部连通。

进一步的，所述第二支架可调节的安装在所述第一支架上。

进一步的，所述加强剂涂布枪阀还包括第二直线导轨，所述第二直线导轨包括第二固定件和第二活动件，所述第二固定件与所述第二活动件滑动连接；所述第二固定件与所述第三支架连接，所述第二活动件与所述加强剂枪头座连接。

进一步的，所述加强剂枪头座包括第二上板、第二立柱和第二下板，所述第二立柱的上端与所述第二上板连接，所述第二立柱的下端与所述第二下板连接；所述第二上板与所述第二气缸的活塞杆连接，所述第二下板与所述加强剂枪头连接。

进一步的，所述第二下板设有用于穿过加强剂管路的第二通孔，所述第二通孔与所述加强剂枪头内部连通。

进一步的，所述第三支架可调节的安装在所述第一支架上。

进一步的，所述第一立柱的数量是4个。