[实用新型]轮式挖掘机气路系统

说明书

本实用新型公开了一种轮式挖掘机气路系统，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统轮式挖掘机气路系统存在的长时间频繁制动时气压不足和制动动作存在较长延时的缺陷。其主体结构包括空气压缩机、储气罐A、制动总阀、继动阀和三联电磁阀，所述储气罐A的出气口与制动总阀连接，制动总阀与继动阀的k1口连接，三联电磁阀分别与挡位锁止气缸、摆动锁止阀助力气缸和快放阀连接，所述空气压缩机的出气口分别与储气罐A和储气罐B连接，所述继动阀的a1口分别与三联电磁阀和储气罐B连接，继动阀的b1口分别与前桥气室和后桥气室连接。本实用新型主要用于挖掘机等工程机械上。

技术领域：

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种轮式挖掘机气路系统。

背景技术：

作为工程机械之一的轮式挖掘机，具有转场方便、对路面无破坏、无需配套拖车等特点，在大型工程施工、市政工程、园林绿化、林场作业、农场作业等场所应用越来越广泛，气路系统作为轮式挖掘机的重要组成部分直接关系到整机安全性、可靠性、舒适性等，因此气路系统在整机设计中尤为重要。

目前，轮式挖掘机气路系统主要元件包括：空气压缩机、干燥器、过滤器、制动阀、储气罐、管路等相关附件，主要作用是机器制动以及利用气路对机器上的某些动作进行控制。

近年来，随着轮式挖掘机在农林场所中的应用越来越广泛，尤其是在林场施工中由于坡陡弯急、路况恶劣，客户对轮式挖掘机的制动性能及突发情况时的安全性要求越来越苛刻，现有的气制动系统普遍存在制动延迟时间较长、长时间频繁制动时易造成制动气压不足等缺点。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种轮式挖掘机气路系统，其通过双储气罐提高了气路系统储存压缩空气的容积，提升了制动系统的性能和整机安全性，同时通过大流量的继动阀，其采用两处进气和两处出气，提升了制动气室的通流能力，解决了长期困扰轮挖制动系统制动延时的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种轮式挖掘机气路系统，包括空气压缩机、储气罐A、制动总阀、继动阀和三联电磁阀，所述储气罐A的出气口与制动总阀连接，制动总阀与继动阀的k1口连接，三联电磁阀分别与挡位锁止气缸、摆动锁止阀助力气缸和快放阀连接，所述空气压缩机的出气口分别与储气罐A和储气罐B连接，所述继动阀的a1口分别与三联电磁阀和储气罐B连接，继动阀的b1口分别与前桥气室和后桥气室连接。

优选地，所述继动阀的a1口与储气罐B之间设有过滤器。

优选地，所述制动总阀通过双通单向阀与继动阀的k1口连接。

优选地，所述空气压缩机与储气罐A之间设有多功能干燥器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过双储气罐提高了气路系统储存压缩空气的容积，使机器在频繁制动工况或紧急情况下的制动压力保持充足，提升了制动系统的性能和整机安全性，同时通过大流量的继动阀，其采用两处进气和两处出气，提升了制动气室的通流能力，解决了长期困扰轮挖制动系统制动延时的问题，且本实用新型保留了原有气路系统机械挡位联锁功能、桥摆动锁止阀的操纵功能、作业工况下四轮同时制动的功能。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中G处的局部放大图。

图中：1、空气过滤器；2、空气压缩机；3、多功能干燥器；4、储气罐A；5、制动总阀；6、双通单向阀；7、继动阀；8、三联电磁阀；9、后桥气室；10、快放阀；11、摆动锁止阀助力气缸；12、前桥气室；13、挡位锁止气缸；14、过滤器；15、储气罐B。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。