[实用新型]一种调节式车辆通道防撞栏

说明书

本实用新型公开了一种调节式车辆通道防撞栏，包括第一横杆、第二横杆、第一竖杆、第二竖杆和顶盖，整个防撞栏为可拆卸设计，第一横杆和第二横杆可以轻松地从第一竖杆和第二竖杆的通孔中取出，在某一个横杆被损坏后，可以将损坏的横杆拆卸下来更换新的横杆，整个防撞栏可以继续使用，第一竖杆和第二竖杆可以利用自身的通孔与六根横杆同时连接，整个防撞栏可以根据需要进行延长或减短，方便适应不同的使用环境，利用第一竖杆、第二竖杆、第一横杆和第二横杆上设置的波浪棱结构，可以增加接触者与其表面的摩擦力，有利于工作人员对装置的安装与拆卸，且横杆不规则的形状可以使横杆与竖杆之间配合的更加紧密。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞栏，具体是一种调节式车辆通道防撞栏。

背景技术

过去十年间，中国的中产消费群体的迅速壮大及其强大的消费力已成为高品质物流仓储需求的主要驱动力，随着企业和消费者对于货物配送时效有了更高要求，在许多核心物流枢纽城市，物流仓储中心面临供不应求的局面。

目前仓储中心使用的防撞栏，主要是传统类金属防撞护栏系列产品，防撞栏为一体设计，防撞栏在收到损坏时，整体都要进行更换，使用不够方便和环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节式车辆通道防撞栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种调节式车辆通道防撞栏，包括第一横杆，所述第一横杆的两端活动安装在第一竖杆和第二竖杆上，所述第一竖杆和第二竖杆上开设有用于第一横杆贯穿的通孔，所述第一竖杆和第二竖杆上的通孔形状与第一横杆外形相吻合，所述第一横杆与第一竖杆和第二竖杆为过渡配合，所述第一横杆的下方设置有第二横杆，所述第二横杆的两端活动安装在第一竖杆和第二竖杆上，所述第二横杆的连接方式与第一横杆与第一竖杆和第二竖杆连接方式相同，所述第一竖杆和第二竖杆的顶部设置有顶盖，所述顶盖上设置有连接圈，所述连接圈和顶盖为一体成型设计，所述第一横杆、第二横杆、第一竖杆和第二竖杆均为中空设计。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一横杆的截面两端粗中间细，所述第一横杆的顶部和底部为粗端，所述第一横杆的前表面和后表面上设置有细密的小波浪棱，所述第一横杆的上表面和下表面均设置有若干个大波浪形棱，所述第一横杆的内圈的形状和第一横杆的外圈形状大致相同，但第一横杆的内部未设置有波浪棱，第二横杆的形状大小与第一横杆相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶盖的一头较粗且为圆弧形，所述顶盖的圆弧的一侧上设置有直径较小的细密的波浪棱，所述顶盖的两侧设置有直径较大的波浪棱，所述顶盖的另一头为矩形，所述连接圈的尺寸小于顶盖的尺寸且形状和顶盖的形状相同，但不含有波浪形设计。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一竖杆的底端设置有固定装置，所述固定装置包括固定板和固定螺栓，所述固定板固定安装在第一竖杆的底端，所述固定板上开设有若干个用于固定螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述第二竖杆的底端设置有第二固定装置，所述第二固定装置和第一固定装置的零件的组成、大小和连接方式均相同，所述第一竖杆和第二竖杆的棱上均固定连接有海绵条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一横杆和第二横杆的前表面和后表面上开设有若干个凹槽，所述凹槽内固定安装有若干个弹簧，所述第一横杆和第二横杆的前表面和后表面均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的材质为硬质橡胶，所述弹簧的另一端固定安装在橡胶垫上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：