[实用新型]油箱加热器及加热油箱

说明书

本实用新型涉及柴油油箱的技术领域，为解决现有油箱加热器造价高的问题，本实用新型公开了一种油箱加热器，其包括上连接块和下连接块，上连接块上安装有供油接头、回油接头、进水接头以及出水接头；下连接块上安装有与供油接头相连通的供油管，与回油接头相连通的回油管以及与进水接头和出水接头相连通的水管。本实用新型另外还公开了带有油箱加热器的油箱。

技术领域

本实用新型涉及柴油油箱的技术领域，具体是一种油箱加热器。

背景技术

柴油具有多种标号，标号越低，柴油的耐寒性越好。但是随着标号的降低，柴油的价格却逐渐增高。对于长距离运输的重卡来说，不愿意选择低标号的柴油，所以寒冷地区的重卡司机都喜欢对油箱进行改造，主要的改造就是在油箱安装加热器。

现有的加热器大多是设置套管结构，其结构复杂，单个零部件的加工费用也高，导致生产成本高。

实用新型内容

本实用新型提出了一种油箱加热器，其包括上连接块和下连接块，上连接块上安装有供油接头、回油接头、进水接头以及出水接头；下连接块上安装有与供油接头相连通的供油管，与回油接头相连通的回油管以及与进水接头和出水接头相连通的水管。

本实用新型的进一步设置为：所述水管为U型管。

本实用新型的进一步设置为：所述水管设置有多根并且绕所述供油管等角度分布，所述下连接块还设置有用于连通相连水管的导水槽。

本实用新型的进一步设置为：所述供油管背离所述下连接块的一端连接有支撑件，所述支撑件设置有多个支撑脚，所述支撑脚伸到所述供油管背离所述下连接块的一侧。

本实用新型的进一步设置为：还包括支撑板，所述供油管和所述水管贯穿所述支撑板。

本实用新型的进一步设置为：所述回油管为斜管。

本实用新型的进一步设置为：所述回油管短于所述供油管。

本实用新型还提出了一种加热油箱，所述加热油箱安装有上述所述的油箱加热器。

本实用新型的有益技术效果为：

1、本实用新型的油箱加热器整体具有产品结构简单，成本低廉的优点，十分实用，在油箱改造的工作中具有显著的优势。

2、支撑件不仅可以起到减震的作用，还可以起到减小供油管与油箱底部间距的作用。

附图说明

图1示出了本实用新型的油箱加热器的结构等轴测视图；

图2示出了本实用新型的油箱加热器的爆炸图；

图3示出了图2中A处的局部放大图；

图4示出了本实用新型的上连接块的结构示意图；

图5示出了本实用新型的支撑件的结构示意图；

图6是下连接管的剖视图；

图7是焊接环的等轴测视图。

附图标记：1、上连接块；11、供油接头；12、回油接头；13、供水接头；14、回水接头；15、上进水孔；16、上出水孔；17、上供油孔；18、上回油孔；2、下连接块；21、循环水孔；22、下供油孔；23、下回油孔； 24、导水槽；3、供油管；4、水管；5、回油管；6、支撑件；61、管体部；62、支撑脚；7、螺栓；8、密封胶垫；9、支撑板。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。