[实用新型]一种市政道路安装防护用防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种市政道路安装防护用防撞护栏，包括底座和凹槽，所述底座上方的左右两侧均安装有立柱，且立柱上下两端的内侧分别安装有上横杆和下横杆，所述立柱上方的外壁设置有反光轮廓标，且反光轮廓标的上方设置有柱帽，所述竖杆的外壁设置有橡胶立柱，且橡胶立柱的外侧设置有防撞板，所述立柱下方的内部设置有弹簧，且弹簧的上下两侧均设置有滑道，所述弹簧的一侧设置有滑块，且滑块远离弹簧的一侧设置有压杆，所述压杆的上下两侧均设置有限位块，且压杆远离滑块的一侧设置有缓冲板。该市政道路安装防护用防撞护栏，通过设置的滑块和滑道，在受到外界撞击时，弹簧能够将外界的动能转化为弹性势能，从而减轻撞击力。

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，具体为一种市政道路安装防护用防撞护栏。

背景技术

随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁。为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防护栏。公路护栏是最重要的交通基础设施之一，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，同时也是高速公路重要维护和安全保障设施。

现有的护栏，在受到撞击时不能有效地减轻冲击力，且易对车辆造成磨损，不能有效帮助车辆减速，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的护栏结构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路安装防护用防撞护栏，以解决上述背景技术中提出现有的护栏，在受到撞击时不能有效地减轻冲击力，且易对车辆造成磨损，不能有效帮助车辆减速，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路安装防护用防撞护栏，包括底座和凹槽，所述底座上方的左右两侧均安装有立柱，且立柱上下两端的内侧分别安装有上横杆和下横杆，所述立柱上方的外壁设置有反光轮廓标，且反光轮廓标的上方设置有柱帽，所述下横杆和上横杆的外表面均设置有保护套，且下横杆和上横杆的中间设置有竖杆，所述竖杆的外壁设置有橡胶立柱，且橡胶立柱的外侧设置有防撞板，所述立柱下方的内部设置有弹簧，且弹簧的上下两侧均设置有滑道，所述弹簧的一侧设置有滑块，且滑块远离弹簧的一侧设置有压杆，所述压杆的上下两侧均设置有限位块，且压杆远离滑块的一侧设置有缓冲板，所述立柱的外表面设置有外螺纹，且立柱的内部设置有凹槽，所述底座的内表面设置有内螺纹。

优选的，所述保护套分别贯穿于下横杆和上横杆的外表面，且保护套的材质为橡胶材质。

优选的，所述立柱与底座之间为螺纹连接，且立柱与底座之间构成可拆卸结构。

优选的，所述下横杆和上横杆与立柱之间均构成卡合结构，且下横杆和上横杆的外形结构均与凹槽的外形结构相吻合。

优选的，所述橡胶立柱与竖杆和防撞板之间均为粘合连接，且橡胶立柱之间的厚度相等。

优选的，所述滑块通过弹簧与滑道之间构成滑动结构，且滑块的滑动距离范围为0-0.5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置的保护套，能够在下横杆和上横杆受到撞击时，对下横杆和上横杆起到保护作用，从而避免下横杆和上横杆受到磨损，同时保护套的材质为橡胶材质，能够增加与车辆之间的摩擦力，帮助车辆进行一定程度地减速。

2、通过设置的立柱和底座，通过螺纹连接，能够方便对装置进行安装拆卸；通过设置的凹槽，能够将下横杆和上横杆固定在立柱的内部，从而保证下横杆和上横杆与立柱之间稳定地组合在一起。

3、通过设置的橡胶立柱和防撞板，能够对外界的直接撞击起到缓冲防护作用，从而有效降低冲击力；通过设置的滑块和滑道，在受到外界撞击时，滑块能够在滑道内通过弹簧弹性滑动，弹簧能够将外界的动能转化为弹性势能，从而减轻撞击力。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；