[实用新型]汽车刹车强度指示装置有效
申请号: | 202022199264.8 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213167874U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 于晓辉 | 申请(专利权)人: | 于晓辉 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车 强度 指示 装置 | ||
1.一种汽车刹车强度指示装置,包括刹车踏板和刹车指示灯,刹车踏板通过控制器控制刹车指示灯的亮灭,其特征在于:所述刹车指示灯呈连续的带状,所述刹车指示灯包括n个刹车指示灯单元和1个重刹车指示灯单元,所述重刹车指示灯单元位于带状的刹车指示灯的中部,每个刹车指示灯单元包括2个刹车指示灯组,2个刹车指示灯组在重刹车指示灯单元的两侧对称分布,n为自然数,所述控制器包括识别刹车踏板踩下深度的刹车强度信号采集装置。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车强度指示装置,其特征在于:所述控制器为设置于刹车踏板和驾驶室内壁之间行程开关,行程开关的数量为n+1个,随着刹车踏板踩下深度的增加,行程开关被依次闭合接通,行程开关分别与重刹车指示灯单元或刹车指示灯单元一一对应。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车强度指示装置,其特征在于:所述刹车强度信号采集装置为设置于刹车踏板和驾驶室内壁之间的直线位移传感器,所述直线位移传感器通过电路与刹车指示灯相连。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车强度指示装置,其特征在于:所述刹车踏板通过踏板杆与车架相连,踏板杆的一端与刹车踏板固定相连,踏板杆的另一端与车架铰接,踏板杆的铰接端为圆弧形,所述刹车强度信号采集装置包括设置于踏板杆铰接端的轮齿和旋转编码器,所述轮齿与旋转编码器转轴上的齿轮啮合,所述旋转编码器通过电路与刹车指示灯相连。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车强度指示装置,其特征在于:所述控制器与汽车喇叭相连。
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