[实用新型]一种防撞模块可拆卸的防撞车

说明书

本实用新型涉及一种防撞模块可拆卸的防撞车，包括安装机构、支架和防撞车主体；所述安装机构包括支撑座、紧固板、第一推杆、限位板和第一弹簧；所述防撞车主体的一端焊接有支撑座，所述支撑座的内侧滑动安装有紧固板，所述紧固板的外侧设置有第一推杆，所述第一推杆的顶端焊接有限位板，所述限位板的顶端设置有第一弹簧；所述限位板的内侧滑动安装有导柱，所述导柱与支撑座焊接，所述限位板的顶端设置有固定凸头，所述固定凸头的顶端焊接有第二推杆，所述第二推杆的顶端设置有第二弹簧，通过安装机构的设计，使防撞装置与防撞车主体便于安装拆卸，通过对整体防撞装置的设计，便于各个构件的更换，整体架构简洁，便于装卸。

技术领域

本实用新型涉及防撞车加工技术领域，尤其涉及一种防撞模块可拆卸的防撞车。

背景技术

防撞车是为避免道路临时施工时出现的撞击事故设计的,起到一定的保障作用，防撞缓冲车主要适用于临时封闭或半封闭道路施工现场，有起到预警和防撞缓冲功能，并在车身左侧加装工作台，方便工作人员在不下车情况下对锥形桶进行收放。

由于防撞车的防撞模块主要依靠防撞垫，防撞垫受撞击后需要更换，其他的辅助构件也需要更换，现有的防撞装置与防撞车主体的连接一般是不可拆卸的，或者不易于拆卸，这会增加更换的难度，当需要升级和事故损坏而需要更换时，增加难度和成本。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供一种防撞模块可拆卸的防撞车，解决了不易于拆卸，更换零件较为困难，当需要升级和事故损坏而需要更换时，增加难度和成本的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞模块可拆卸的防撞车，包括安装机构、支架和防撞车主体；所述安装机构位于防撞车主体的车尾端，所述支架位于安装机构的一端，所述安装机构位于支架和防撞车主体之间；

所述安装机构包括支撑座、紧固板、第一推杆、限位板和第一弹簧；所述防撞车主体的一端焊接有支撑座，所述支撑座的内侧滑动安装有紧固板，所述紧固板的外侧设置有第一推杆，所述第一推杆与支撑座滑动连接，所述第一推杆的顶端焊接有限位板，所述限位板与支撑座滑动连接，所述限位板的顶端设置有第一弹簧，所述第一弹簧位于支撑座与限位板之间；

所述限位板的内侧滑动安装有导柱，所述导柱与支撑座焊接，所述限位板的顶端设置有固定凸头，所述固定凸头的顶端焊接有第二推杆，所述第二推杆的顶端设置有第二弹簧。

优选的，所述支撑座的外侧配合安装有安装座，所述紧固板的内侧设置有螺纹孔。

优选的，两个所述第一推杆对称分布在紧固板的两侧，所述第一推杆与支撑座滑动连接，两个所述固定凸头对称分布在安装座的内侧，所述第二弹簧位于第二推杆和安装座之间。

优选的，所述支架包括安装镶块、第一紧固座和第一螺钉；所述安装座的一端配合连接有安装镶块，所述安装镶块的顶端和底端均通过螺钉固接有第一紧固座，所述第一紧固座的内侧螺纹连接有第一螺钉，四个所述第一紧固座分布在安装镶块的顶端和底端。

优选的，所述安装镶块的内侧通过螺钉安装有第二紧固座，所述第二紧固座的内侧螺纹连接有第二螺钉，两个所述第二紧固座对称分布在安装座的两端。

优选的，所述安装镶块的外侧通过螺钉连接有紧固杆，所述紧固杆的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺套和配合镶块，所述配合镶块的顶端焊接有防撞垫。

本实用新型的有益效果是：通过紧固板顶开第一推杆，第一推杆带动限位板移动压缩第一弹簧，通过第一弹簧弹力初步夹紧紧固板，限位板在导柱的限制下移动，限位板压缩第一弹簧同时挤压固定凸头，固定凸头带动第二推杆移动挤压第二弹簧，第二弹簧的弹力紧固安装座，再用螺钉固定紧固板和支撑座，拆卸时拧开螺钉，再用一定力拔出即可，易于拆卸更换零件，当需要升级和事故损坏而需要更换时，也可以提高更换效率，操作更加简单快捷。